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Vamos a ver, si el aceite se fuese a la cámara de combustión, es decir, a los pistones, lo estaría quemando y el humo en vez de blanco sería azulado tirando a negro. Para cambiar lo retenes hay que levantar culata y la operación sale carilla de c*** por la mano de obra. Para mi que es eso. Suerte.

  • 8 meses más tarde...

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