Repro a 1.8t

[chaves43]

Hola . Soy nuevo en esto de repro y quería saber que beneficios y desventajas tendría al hacer repro en un motor 1.8t 190bichos a4 b6 160.000 km. Gracias

 

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[CHARLY®]

Muy buenas caballero.

 

Una repro en un turbo gasofa es lo mejor que le puedes hacer,te aseguro que no te arrepentirás...lo que desconozco es que con esos 160.000 Km sea recomendable.

 

 

S2

[Mr.Hellsing]

Pregunta desde la ignorancia: ¿Tu motor 1.8t es el mismo que tengo en mi A3 que da 160 caballos?

y Charly, ¿por qué dices que puede no ser recomendable hacer la repro con esos kms?

 

Saludos!!

[CHARLY®]

Pregunta desde la ignorancia: ¿Tu motor 1.8t es el mismo que tengo en mi A3 que da 160 caballos?

y Charly, ¿por qué dices que puede no ser recomendable hacer la repro con esos kms?

 

Saludos!!

 

Pues porque con esos kilómetros puede ser que el motor este algo castigado y con la repro lo empeore ya que al tener mas rendimiento pueda acelerar el desgaste....pero como decía lo desconozco.

 

 

 

S2

[CorradoS3]

Hola, lo primero que tu coche no tiene 190 bichos sino 180, lo segundo es que con una repro dentro de los parametros de seguridad no le veo mas que ventajas.

Ahora bien, tu sabras que trato a recibido ese motor y que mantenimiento, si a sido adecuado adelante y tu mismo nos lo contaras, yo aun no conozco a nadie arrepentido.

Un saludo.

[CorradoS3]

Pregunta desde la ignorancia: ¿Tu motor 1.8t es el mismo que tengo en mi A3 que da 160 caballos?

 

Hola, todos los motores 1.8 20vt son esencialmente identicos, cambian rampa de inyectores, los propios inyectores, bomba de gasolina, centralita y poco mas basicamente, eso es lo que los hace variar entre 150, 180, 215 o 225cv.

Tu A3 es un 8L supongo verdad?

Si es asi tiene 150 y no 160.

Un saludo.

[WAJE]

Corrado 180 cv eran los A3, los A4 sacaban 190 cv en los 1.8 T con la T en rojo, te lo digo porque un compi tenia uno y la ficha asi lo ponia.

 

UN SALUDO

[Mr.Hellsing]

Pregunta desde la ignorancia: ¿Tu motor 1.8t es el mismo que tengo en mi A3 que da 160 caballos?

 

Hola, todos los motores 1.8 20vt son esencialmente identicos, cambian rampa de inyectores, los propios inyectores, bomba de gasolina, centralita y poco mas basicamente, eso es lo que los hace variar entre 150, 180, 215 o 225cv.

Tu A3 es un 8L supongo verdad?

Si es asi tiene 150 y no 160.

Un saludo.

 

Mi coche es un 8P del 2009 y juraría que tiene 160 caballos. Eso si, la T no es roja.

[WAJE]

Los 8p si que tienen 160 cv.

 

UN SALUDO

[mikraul]

Depende...tambien quien te lo haga...busca un buen reprogramador y no te tires a lo barato, a mas de uno por querer ahorrar euros a la hora de programar...le a salido rana

 

enviado desde mi S4 usando el FIS

 

 

[CorradoS3]

Corrado 180 cv eran los A3, los A4 sacaban 190 cv en los 1.8 T con la T en rojo, te lo digo porque un compi tenia uno y la ficha asi lo ponia.

 

UN SALUDO

Hola, que codigo de motor es?

[chaves43]

Hola, lo primero que tu coche no tiene 190 bichos sino 180, lo segundo es que con una repro dentro de los parametros de seguridad no le veo mas que ventajas.

Ahora bien, tu sabras que trato a recibido ese motor y que mantenimiento, si a sido adecuado adelante y tu mismo nos lo contaras, yo aun no conozco a nadie arrepentido.

Un saludo.

 

Solo para correjir tu error. Dices que es de 180cv? Mira asta donde sepa yo 140kwX1.36=190.4cv. O por lo menos así lo dice la matematica

 

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[chaves43]

Codigo motor BEX

 

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[Martin H]

Con respecto a la reprogramacion, a cualquier 1.8t de 180hp le sacan, 210/220 hp y a los de 150 le sacan 180/190hp. Lo que si vas a notar en todos es que el auto empuja mas y esto se debe a que la curva de torque cambia radicalmente. Calculale un 30% de aumento de potencia en los autos turbo, todo los demas que te dicen que le sacan 100hp con una simple reprogramacion es pura fantasía, sino todos les estariamos corriendo a ferraris jejejeje. En cuanto a los reprogramadores trataria de no reinventar la rueda e ir por un APR o Unitronic que se especializan en el grupo VAG y de hecho he manejado un s3 8l con repro de Unitronic y es increible lo que empuja cuando engancha el turbo, eso si, al embrague se lo castiga mas

 

Corrado 180 cv eran los A3, los A4 sacaban 190 cv en los 1.8 T con la T en rojo, te lo digo porque un compi tenia uno y la ficha asi lo ponia.

 

UN SALUDO

 

Es verdad, eso se debe a que el mismo tenia 2 intercoolers y es de donde sacaban esos 10hp extras

 

El a3 como maximo tiene 180hp aunque el mejor para potenciar es aquel que viene con codigo de motor AGU por los puertos grandes, y si mal no recuerdo con acelerador a cable

 

Actualmente el a3 8p 1.8tfsi tiene 160hp, y es el que tenemos en casa aunque a veces parece que tuviera mas

Editado 26 de Diciembre del 2012 por Martin H

[kandutery]

hombre, si el motor marca sus compresiones no tiene porqué haber problema si le haces la repro. Si el taller de chiptuning es serio y trabajan bien, te deben enchufar la máquina de diagnosis para evaluar los posibles fallos o fugas que pudiera tener el coche para verificar si puedes o no te merece la pena hacer repro