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soy novato acabo de comprar un audi a4 b5 1.8 5v del 1998 con 219.000 km y que me parese raro que

ando al 100 km/hora y lleva 3000 rpm para llegar al 120 km se queda en 3500 rpm es algo normal

por que me parese que va turado .soy de rumania no se escribir bien :mellow: espero que me entendeis

antes tenia un opel astra 16i 1997 y con 100 km/hora se ponia en 2500 rpm con 120 km en 3000

cual es la diferencia???


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La relacion de las cajas de cambios.

 

Cada coche es un mundo, no creo que sea bueno comparar un Astra con un Audi, no por ser un Astra y un Audi, si no por que son coches totalmente diferentes, cada coche es un mundo, asi que no te guies por que el Astra valla 2500rpm a 100 y el Audi a 3000rpm.

 

Disfruta del coche y no te rompas la cabeza.

 

s2.

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Cambia los filtros de gasolina y de aire, para que vaya mas desahogado el coche, a saber desde cuando estan cambiados , es algo simple que puedes hacer tu mismo , y puedes ir eliminando cosas.

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yo pregunto por que seguro tiene algo y quiero saber antes de que se rompa el coche

por el precio que le e comprao algo tiene que tener y quiero averiguarlo

me costo 1350€ y hasta ahora solo esto me parece raro.

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Si no patina el embrague no hay que darle mas vueltas el desarrollo es así, no es problema de motor, ¿si vas bajando o subiendo a 120 km/h no varian las rpm? ¿son siempre esas que dices?

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pero ¿si estas bajando una cuesta/pendiente a 120 km/h vas a las mismas rpm que si la estubieras subiendo a 120km/h?

ese es el kit de la cuestion, compruebalo

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Mi turbo supuestamente tiene las marchas un pelin mas largas que el admosferico, y a 120 me va a 3mil vueltas...

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Pero tanto te preocupa que el motor gire a 3000rpm a 120km/h?? si el coche es asi pues es asi, cada coche es un mundo.

 

Este va a 3000rpm a 120km/h y no hay nada que hacerle, el coche esta diseñado asi.

 

Anda, no te rompas la cabeza pensando y enseñanos ese coche de 1350 euros.

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