Problema con el ENCENDIDO

[garro9.2]

Buenas tardes, os comento un problema que me esta volviendo loco,

 

El coche es un Golf IV GTI 1.8T 20v (AUM) del 2002, con 126.000km.

Lleve el coche a reprogramar (por una marca reconocida) y la premisa inicial fue que el coche estuviese perfecto de motor. A si pues se hicieron unas pruebas con el vagcom conectado para ver los valores que daba, mecanicamente esta perfecto a excepcion de los valores de encendido, en varias pruebas a altas vueltas daba valores bastante grandes, entonces se ha retrasado el hacer la repro hasta que este solucionado.

 

Lo primero ha sido cambiar bujias por unas NGK bastante majas y aconsejadas (las del Rs4), el coche ha ido a mejor pero sigue dando retrasos altos...

 

 

Lo segundo ha sido cambiar las bobinas puesto que en este tipo de coches suelen dar bastante guerra y puede ser la causa de estos males y cual ha sido nuestra sorpresa que sigue dando practicamente los mismos valores!!

 

Alguien puede aportar mas datos de lo que puede ser?? Decir que excepto por los datos que marca el vagcom, el coche aparentemente va perfecto, no da tirones, no echa humos, el ralenti es estable, etc... vamos que hasta que no pinchamos el vagcom pensaba que iba perfecto con total seguridad. Se ha revisado desde el vagcom tambien el caudalimetro, el turbo, el intercooler etc..todo aparentemente correcto.

 

-Unos logs de ayer, donde se ven los valores erroneos en el encendido, con picos de hasta 10.5!!! a 6.000rpm;

 

 

 

 

[garro9.2]

Nadie puede orientarme un poco? Esta mañana he limpiado la admision ( mariposa, sensor y conductos) y el caudalimetro, la verdad es que el coche ha mejorado bastante en respuesta, estoy deseando hacer un nuevo log a ver que pasa, podria venir de ahi el problema?