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Prueba a soltar un tubo metálico.

 

Si sale gasoil está mal ajustada la corredera,...si no sale está mal puesta la aguja.

 

Si no sale gasoil no insistas con el arranque,....que se terminará de petar la aguja.

Si sale prueba a modificar la posición de tapa y cuerpo para variar la corredera.

 

Es mi opinión.Según lo que comentas,...yo es lo que haría.

 

Saludos.


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Publicado (editado)

Prueba a soltar un tubo metálico.

 

Si sale gasoil está mal ajustada la corredera,...si no sale está mal puesta la aguja.

 

Si no sale gasoil no insistas con el arranque,....que se terminará de petar la aguja.

Si sale prueba a modificar la posición de tapa y cuerpo para variar la corredera.

 

Es mi opinión.Según lo que comentas,...yo es lo que haría.

 

Saludos.

 

vale lo hare pero la tapa de arriba nisikiera le desapretado los tornillos eso esta lo mismo que antes porque solo le cambiado la junta de la de mas abajo la de la aguja esa!! tiene que salir el gasoil con mucha presion por el tubo metalico!? porque si sale!!! lo acabo de hacer ahora mismo y si sale!!

Editado por Sulfix
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Prueba a soltar un tubo metálico.

 

Si sale gasoil está mal ajustada la corredera,...si no sale está mal puesta la aguja.

 

Si no sale gasoil no insistas con el arranque,....que se terminará de petar la aguja.

Si sale prueba a modificar la posición de tapa y cuerpo para variar la corredera.

 

Es mi opinión.Según lo que comentas,...yo es lo que haría.

 

Saludos.

 

vale lo hare pero la tapa de arriba nisikiera le desapretado los tornillos eso esta lo mismo que antes porque solo le cambiado la junta de la de mas abajo la de la aguja esa!! tiene que salir el gasoil con mucha presion por el tubo metalico!? porque si sale!!! lo acabo de hacer ahora mismo y si sale!!

 

Disculpa,...me refería a las partes donde tieneshechos los registros.

 

 

OK. Prueba a variar la posición como te ha comentado Davidluab hasta que te arranque. :thumbsup: Ten en cuenta que a poco que se mueva el valor se desmadra,....je,je,....Paciencia.

 

S2

 

S2

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3 Faults Found:

01268 - Quantity Adjuster (N146)

35-00 - -

01268 - Quantity Adjuster (N146)

27-00 - Implausible Signal

00765 - Modulating Piston Movement Sensor (G149)

35-00 - -

Readiness: N/A

 

otro log que le e echo!!

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