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Hola tengo un pequeño problema con mi a4 tdi de 110 cv, se queda sin fuerza.

En principio pense que seria lo de siempre ......tuboes de vacio pero nada de nada.

 

-desmonte y limpie el turbo ( es el variable)

-cambie la valvula de mando del turbo

-revise los tubos de vacio

 

Hasta que al fin conecte el vag-com y puedo ver que el fallo es el 575 y no puedo borrarlo.

En carga la presion del turbo sube hasta 2,5 (me parece mucho...pero bueno)

y el caudalimetro no pasa de 600 (a ralenti esta en 450....me parece mucho tambien).

 

Pregunta.

 

Tendra el caudalimetro mal ? o el turbo esta muy alto de presion ?

 

muchas gracias de ante mano.

un saludo


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Mira ya que tienes vagcom haz un log del canal 03 y 11 de engine en una lanzada en 3ª o 4ª, desde las minimas rpm que puedas hasta 3500.

 

El caudalimetro yo apostaria porque esta mal, pero aun asi el turbo no tendria que coger tanta presion, por eso te digo lo del log.

 

Para el cauda si lo desconectas electricamente quitandole el conector electrico el coche va como si estuviera midiendo bien y el coche deberia mejorar. tambien puedes limpiar el caudalimetro pero si esta midiendo mal no creo que te quede bien. Comprueba que no haya fugas entre el caudalimetro y el turbo, porque si coge aire por ahí te puede pasar esto de que el cauda lea bajo por este motivo y el cauda puede estar perfecto

 

Si haces el log cauda conectado aunque esté mal.

 

La medida en ralenti es la medida que pueda dar si la EGR esta cerrada completamente,no se si la llevas anulada o en ese momento no estaba abierta.

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