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Buenas noches,

 

Hace una semana se encendio el testigo rojo del aceite, el manual dice que pare el coche y llame a la grua. Lo lleve a la casa y lo conectaron al VAG y me dijeron que no tenia nada. yo tenia roto la boquilla donde va la varilla del aceite y pense que estaria relacionado por eso le dije que lo cambiaran, Me lleve el coche y a los dos dias vuelve a aparecer la luz, Lo vuelvo a llevar a la casa Domingo Alonso en canarias y me dicen que tienen que desmontar el carter y limpiarlo y me cobran 180 por eso. Creeis que estan dando palos de ciego o y me van a sacar los ojos o puede que el problema de presion de aceite sea por el carter.

 

Gracias


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No estoy muy al tanto de este coche (entro a leer porque estoy dandole vueltas para comprarme uno), pero sí que me parece raro.

 

Ese indicador entiendo que marca falta de presion o no se si en vuestro caso tambien nivel, sí presion y nivel de aceite estan bien, lo más normal es que se tratase un fallo del sensor, que en un gasolina haya que limpiar el carter...., o ha rodado una vida sin cambiar el aceite o no lo entiendo, otra cosa es que quieran revisar la bomba de presion de aceite

  • 2 semanas más tarde...
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Puede ser uno de los posibles fallos que encienden la luz, pero tambien hay muchos otros posibles fallos. Habria que verlo fisicamente, pero no creo que vayan mal encaminados...

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