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hola, si no me equivoco suele venir una en el piloto del lado izquierdo ''es lo recomandable'' pero en la mayoria de los pilotos que traen el hueco (piloto del lado derecho) viene para ponerle la bombilla y funcione, yo particularmente tengo el que suele traer (lado izquierdo) y no le pongo el otro porque con niebla puede llegar a confundir el tener los dos (parece que estas frenando.

 

un saludo

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yo lo pregunté en el concesionario y me dijeron que se monta una, supongo que la razón es la que dice Manfer. Algunos en carretera si que se ven con las 2, el otro día me estuve fijando, que había mucha niebla por Cantabria.

Un saludo

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Hola a todos: El código de circulación nuevo no se exactamente lo que dice, pero el antiguo hace aproximadamente unos 22 años decía que las luces de niebla traseras serán DOS situadas simetricamente, ó UNA situada en el lado izquierdo, por aquellas fechas, los coches eran de producción nacional y solo habia cinco fabricantes, el primero que las trajo de serie fué el "Peugeot Gallego" el "505" que fué fabricado en Vigo, traia DOS, luego vino la "apertura" de marcas, se llenaron las carreteras españolas de vehiculos de todas las marcas y modelos, empezando a aparecer coches gama media y pequeña con solo "UNA".

 

Mi opinión es que se pone UNA sola en lado izquierdo porque como no es obligatorio llevarla, si se funde y no enciende, NO PASA NADA. pero si llevas DOS y se te funde la del lado izquierdo, resulta que solo enciende la del lado derecho y puede crear confusiones a los que vengan detrás, pienso que esta es la causa.

 

El A6 viene preparado para las "DOS" , depende para que pais vaya, lleva instalada UNA o DOS.

 

Yo al mio, le pasé un cable de la bombilla izquierda a la derecha y funcionan las dos.

 

VALE Un saludo para todos.. . . .

  • 2 semanas más tarde...

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