guizopo Publicado 31 de Diciembre del 2012 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 Hola a todos y feliz año nuevo becinquero, como sabeis hace un tiempo que desmonté el turbo de mi AFN (1.9 TDI 110cv 1999) para limpiarlo y al montarlo no encontré ninguna junta entre el propio turbo y el bloque motor, por donde salen los gases de escape que entran al turbo. Al no encontrarlo y teniendo en cuenta el excesivo cuidado que tuve en no perder nada supuse que no llevaría y lo monté así, a pelo, sin junta de ningún tipo. El caso es que desde entonces no dejo de darle vueltas a que no me cuadra esa unión sin junta de ningún tipo y además vengo notando un ruido a tubo de escape roto que me hace sospechar que algo no encaja, o ese turbo ya se desmontó con anterioridad y se volvió a montar solo con pasta de juntas (yo no tengo), o a pesar del excesivo cuidado la perdí. La pregunta; ¿en la unión del turbo con la salida de gases de escape del motor deberia haber una junta? ¿tal vez solo pasta de juntas? ¿puede ser por esto por lo que se oye el turbo? Gracias. Responder
A4B51.8T Publicado 31 de Diciembre del 2012 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 Hola buenas días, normalmente si que debería llevar junta... Nunca había escuchado lo contrario. Yo la mía cuando monte el supresor la tenia chamuscada aparte de notar una pequeña perdida de rendimiento por esa zona que perdía y poco a poco me iva a mas, suerte que tienes de que no te cante por ai. Yo la tuve que coger en la casa 14€ de aquella aun no estaba tan puesta como ahora en la materia jejeje s2 Responder
guizopo Publicado 31 de Diciembre del 2012 Autor Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 Ya me resultaba raro, el caso es que no recuerdo haberla quitado por lo que sospecho que algun "listo" ya desmontó el turbo con anterioridad y lo volvió a montar solo con pasta de juntas cuando el coche estaba en manos de su antiguo dueño. ¿tendrias la referencia de esa junta? Por cierto ¿que es el supresor? Responder
A4B51.8T Publicado 31 de Diciembre del 2012 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 El supre es la pieza para anular el catalizador... Es un tubo recto a pelo y fuera. La referencia estuve buscándola pero no me aclaro con el ETKA. Espero que te pueda servir esta, de todos modos pregunta que valga para tu coche. Referencia: 3A0253115. s2 Responder
guizopo Publicado 31 de Diciembre del 2012 Autor Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 Gracias Responder
sata Publicado 31 de Diciembre del 2012 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 La union colector de escaoe y turbo no lleva junta. S2 Responder
A4B51.8T Publicado 31 de Diciembre del 2012 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 Yo le entendí al revés, salida de gases del turbo con escape... Si es al revés creo que no, el mio no llevaba cuando quite los colectores. s2 Responder
ttoni Publicado 31 de Diciembre del 2012 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 Entre el colector de escape y el turbo el mio si que lleva una junta metalica. saludos Responder
Tolo Publicado 31 de Diciembre del 2012 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 Yo creo que no va junta. Responder
sata Publicado 31 de Diciembre del 2012 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 De los que he desmontado no me he encontrado nunca esa junta y en el ETKA tampoco la reseña. Pero también he visto en ebay kits de juntas para estos turbos en los que se incluía esa junta entre colector y turbo. S2 Responder
guizopo Publicado 31 de Diciembre del 2012 Autor Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 Buenooooo, ya la hemos liao, cuando lo desmonté no habia junta pero no me cuadra que una unión como esa no lleve nada, al menos pasta de juntas ¿no? Responder
JJ_325 Publicado 31 de Diciembre del 2012 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2012 En teoria debia de llevar para que no suelde con el calor una pieza con otro,eso en teoria....despues en la practica nu se!xDD Responder
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