sensor aparcamiento

[osoriovazquez]

Hola, he adquirido un audi a3 del 2007 de segundamano 2.0 tdi 140cv de 5 puertas y queria instalarle yo el sensor de aparcamiento trasero, pero no se bien como desmontar la tapiceria del maletero y de donde puedo coger la corriente de la marcha atras ya que la lleva en el porton trasero.

 

 

Un saludo a todos y gracias

[templario88]

la corriente yo la cogi de la luz de la marcha atras, para desmontar el tapizado es un tornillo torx que esta en la rejilla del plastico y luego estirar el resto de las grapas

[templario88]

toma aqui el brico http://www.autobild....de-aparcamiento

 

no son los sensores oem pero mas o menos

Editado 3 de Enero del 2013 por templario88

[osoriovazquez]

donde puedo coger la luz de la marcha atras ya que mi coche es de 5 puertas y la luz trasera está el portón trasero???

 

gracias a todos

[Diego89]

Buenas, no habia visto este post antes, si aun sigues interesado te cuento, yo tengo el 5 puertas y le he montado un sensor de parking de estos electromagneticos, sin agujeros.

Pues bien, para cojer de la luz de marcha atras tienes que desmontar el tapizado que queda justo encima de la cabeza de los asientos traseros, y uno de los pilares (el que quieras) y por esos pilares veras que bajan los cables que van a los focos del porton. me parece que tienes que cojer el cable rojo/azul, que es el positivo que va a la bombilla de marcha atras, pero hay 2 o 3 cables del mismo color, asique te tocara probar uno por uno.

Lo ideal es usar un robacorrientes, asi no tienes que cortar el cable.

Si necesitas mas ayuda avisame.

[Siaükia]

Buenas, no habia visto este post antes, si aun sigues interesado te cuento, yo tengo el 5 puertas y le he montado un sensor de parking de estos electromagneticos, sin agujeros.

Pues bien, para cojer de la luz de marcha atras tienes que desmontar el tapizado que queda justo encima de la cabeza de los asientos traseros, y uno de los pilares (el que quieras) y por esos pilares veras que bajan los cables que van a los focos del porton. me parece que tienes que cojer el cable rojo/azul, que es el positivo que va a la bombilla de marcha atras, pero hay 2 o 3 cables del mismo color, asique te tocara probar uno por uno.

Lo ideal es usar un robacorrientes, asi no tienes que cortar el cable.

Si necesitas mas ayuda avisame.

 

Que tal va este sensor

 

Se escucha de todo por la red

[Diego89]

Pues lo compramos un amigo mio con un bmw serie 1 y yo, el suyo va mejor porque el mio no calculé bien y lo pegué quedando justo a la misma altura que la viga esa que llevamos detras, le tenia que haber puesto mas abajo, pero bueno.

aparte de eso, cuanto das marcha atras un rato largo por carretera o algo sin obstaculos hay veces que pita alguna vez suelta, sin haber peligro, pero vamos sera por los baches y eso que se mueve el coche, pero es claramente identificable, porque sabes que no hay nada, y cuando de verdad lo necesitas que es porque sabes que esta el otro coche dertas y si vas despacito funciona genial, no falla una, la unica pega es que el mio, en vez de hacer 4 niveles de aproximacion como el bmw ( 4 diferentes pitidos) solo me avisa con los 2 ultimos, pero seguro que es por haberlo puesto tan cerca de la viga esa de metal.

no se si me he explicado bien, luego subo una foto

 

Solo decir que lo recomiendo mil veces antes que poner a hacerle agujeros al parachoques

Saludos

[Diego89]

 

Quitamos la defensa trasera, pegamos la banda magnetica esa, y al volverla a poner resulta que coincidió justo encima, no nos dimos cuenta, pero lo que es al aparcar si vas despacito funciona de miedo

[Siaükia]

Entiendo que el bmw y tu habeis puesto el mismo modelo de sensor.

 

¿Entonces que habria que ponerlo mas abajo de la viga metalica?

 

¿Donde has colocado el altavoz?

 

Yo he pensado dentro de los plasticos del maletero, en el lado derecho, y ya aprovecho y hago ahi las conexiones a la luz de marcha atras.

 

 

[Diego89]

Si claro, los 2 el mismo, identico.

yo creo que si, que lo suyo es ponerlo mas abajo, porque mas arriba molestan unas formas internas que tiene el paragolpes. Mas que nada lo digo porque en el suyo no tenia viga y funcinaba un poquito mejor.

 

Pues segun abres el maletero, a la izquierda justo donde quedaria el faro por la parte trasera hay una pequeña tapa en forma de circulo, pues le he hecho una muesca y he sacado por ahí el altavoz y se escucha muy bien por todo el coche.

 

La centralita la he metido al lado de la rueda de repuesto, de tamaño es un poco mas pequeño que un paquete de tabaco y tiene 4 posiciones de sensibilidad, hasta ahí he llevado los cables, la unica otra conexion que hay es la del pilar trasero izquierdo de la luz de marcha atras

[Siaükia]

El mio es un 3p y no se si la luz de marcha atras esta en el lado derecho.

 

Hare el empalme mediante un robacorrientes.

 

 

[Diego89]

Entonces lo tuyo es mucho mas facil, no tienes que abrir nada dentro del coche, solo al faro y listo.

No he visto nunca un 3p sin la trasera, si al quitas pon una foto por curiosidad jeje a ver si es exactamente igual.

Saludos

[MaBaLaNa]

Aqui tienes la trasera de un 3 puertas.

He de decir que la pieza de plastico negro justo donde acaba el porton deberia de haber salido con el parachoques pero se partieron todas las pestañas :crying_anim:

Fue de cuando cambie el spoiler.

Resultado:

Hasta luego

Editado 14 de Enero del 2013 por MaBaLaNa

[Siaükia]

Que cosa más rara que se te partiera esa pieza...quitaste todos los tornillos?

[Siaükia]

diego: ¿A que altura mas o menos calculas que esta la viga metalica del paragolpes?