Mediciones a través de VAG COM

[bala]

Es que si estuviera repro la medicion seria baja por que rondaria los 180g aprox,si en serio esta de stock es muy muy raro que de esa medicion

Saludos

 

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[Stroget]

Es que si estuviera repro la medicion seria baja por que rondaria los 180g aprox,si en serio esta de stock es muy muy raro que de esa medicion

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Y que otros factores pueden influir en que de valores tan altos? Creo recordar que estaba mas o menos llano cuando hice la medición, es más, hice otra y daba mismos valores, incluso un poco más altos (157g/s), que no este del todo llano puede influir? Me tiene mosca el tema.

[bala]

Normalmente para hacer un logs correcto en este motor seria en 4marcha(3marcha si lleva 5velocidas)cuesta arriba y desde las 1500rpm asi se veria el valor real de los soplados del turbo por lo menos,pero como las hecho tambien vale,no se decirte por que puede dar valor mas alto si esta en stock por supuesto

Saludos

 

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[Stroget]

Normalmente para hacer un logs correcto en este motor seria en 4marcha(3marcha si lleva 5velocidas)cuesta arriba y desde las 1500rpm asi se veria el valor real de los soplados del turbo por lo menos,pero como las hecho tambien vale,no se decirte por que puede dar valor mas alto si esta en stock por supuesto

Saludos

 

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Lo hice en 4ª marcha. Aún así muchas gracias por tu ayuda!

[Stroget]

En 2017-2-11 a las 22:58, Stroget dijo:

Perdonad por reflotar el hilo, pero me gustaría si alguien pudiese ayudarme a interpretar este log de vag-com. Es un TT 180cv. ¿No da valores muy altos el caudalimetro?

 

 

 

Gracias!

 

 

Es posible saber con este log si la N75 está trabajando bien?