ACTUALIZACIÓN ESTÉTICA, mods, restyling y PUESTA A PUNTO de ALLROAD 2.

[aravinias]

Estimados foreros de la comunidad del ALLROAD C5. Hice hace unas semanas mi presentación y ya varios foreros me han venido ayudando con lo poco que me ha dado tiempo de momento. Este hilo va a servir de nuevo como presentación de mi coche y para recibir vuestras sugerencias:

 

Yo soy de Valladolid y buscaba un coche fundamentalmente de carretera pero que al meterlo por caminos (por mi trabajo) no lo descacharrase con el tiempo. Básicamente deseaba mayor despegue del suelo pero no me gustaba la alzada total sin aerodinámica de los todoterreno. Igualmente me atraía la posibilidad de disfrutar de doble tracción ya que me he visto en algunas situaciones delicadas de caminos embarrados por un aspersor además de que me muevo con frecuencia por peligrosas carreteras comarcales malas con curvas, gravilla y barrillo. A lo largo de mi vida he tenido varios sustos en estas condiciones y el último año mi novia y yo tuvimos un accidente grave con su Vectra (patas arriba y con el morro mirando en sentido contrario) del que salimos sin un solo rasguño. Mirar cara a cara a la muerte me marcó y lo vi claro... De forma añadida me viene de perlas tener una "furgoneta" pues con cierta frecuencia transporto alguna mercancía (sacos, garrafas) por lo que al ser ranchera con ese tamaño de maletero me viene perfecto. Cuando me enteré de que Audi tenía un modelo con suspensión neumática regulable vi a la Virgen.

 

Me he comprado antes de Navidad un ALLROAD C5 2.5TDI 180cv de noviembre de 2004 con unos 168000km. El coche ha estado bastante bien cuidado aunque tenga algunos rozones y rallones y las típicas cosillas fruto del uso por una familia con niños. El antiguo dueño le pasó TODAS las revisiones en una casa oficial de Audi del norte de Madrid hasta el momento y considero que no ha escatimado en su mantenimiento. Lo que más ha tenido el coche ha sido el día a día del desplazamiento al trabajo desde las afueras de Madrid al centro amén de las excursiones a la nieve y los viajes de vacaciones. El cambio de vehículo se debió a que han incrementado la familia y tenía encargada una monovolumen VW de tres filas de asientos que se la habrán entregado por estas fechas.

 

El coche, como podréis ver seguidamente, es de color negro metalizado, con escotilla solar, navegador de pantalla ancha, Parrot instalado, control de velocidad, tapicería de cuero con asientos calefactables, bolsa portaskis, los neumáticos prácticamente nuevos y equipo de sonido Bose con cargador de 6 CDs en el maletero.

 

Aunque yo tengo en mi mente qué detalles quiero cambiarle ya que he estado estudiando los catálogos actuales de Audi y muchas fotos actuales de la marca me gustaría que me dieseis vuestras opiniones. Igualmente, con respecto a la mecánica, os agradecería mucho que me indicaseis qué piezas alternativas, retoques o modificaciones caseras o de taller han demostrado con el paso de los años que es preferible cambiar. Por ejemplo, el famoso compresor neumático de nueva generación, la famosa válvula DV, que si anularle la EGR en verano, que si reprogramarlo para bajar el consumo y subir el par a bajar vueltas a expensas de las altas, etc, etc.

 

Lo cierto es que estoy enamorado de la parrilla del Allroad actual y de algunos detalles de su línea y aunque no pretendo hacer cambios drásticos ni sobre el frontal ni sobre ninguna parte sí que me gustaría "captar" las tendencias de las líneas actuales e intentar extrapolarlas con los detalles que se puedan a mi "nuevo" coche. He estado estudiando también las fotos de las modificaciones que han cargado algunos foreros cuyo resultado en sus coches me ha gustado. A grandes rasgos (luego iremos con los detalles) quiero darle un poco de brillo al coche ya que es completamente negro sin ningún detalle metalizado y se me hace un tanto pesado a la vista (muy grande y muy negro). Los modelos equivalentes de otras casas, y el mismo de la marca, veo en catálogo que hoy en día comparten esos detalles que le dan más alegría y lo aligeran bastante a la vista.

 

Voy a ver si averiguo cómo insertar las fotos dentro del cuerpo de los mensajes :wacko: porque, de momento, no puedo. Además, pensaba que tenían que tener menos de 150KB y resulta que me dice que tienen que tener 100KB como mucho... :ranting2:

[aravinias]

Aquí va la primera:

 

Como veis. Es muy negro, muy elegante pero muy "macizo" y estoy decidido a ponerle el "pack óptico aluminio" para aligerarlo visualmente. Estoy convencido de que va a ganar con el marco de las ventanillas, la baca y las molduras de debajo de la puerta en acabado metálico. Tengo localizado en un desguace un A6 Avant que me va a ceder, al menos el marco y la baca. Aún tengo que ir a mirar por algún otro y, si no lo encuentro, las pinto en plata y listo.

[aravinias]

Siguiente. Los bajos. Desmontaré el carenado protector y lo limpiaré o puliré para que reluzca como los del catálogo jeje. Además, no sé si os habéis fijado que justo donde empieza, por arriba, este modelo tiene una banda horizontal, un hueco que hace como que le faltase un cacho. Además, cuando lo ves de pie, desde arriba, apenas se ve con respecto al modelo actual porque no envuelve lo suficiente hacia arriba. No sé si me comprendéis. Se me había ocurrido aprovechar ese hueco para ponerle un burlete cromado que haga de continuación del carenado hacia arriba y lo enmarque haciendo visualmente menos sosa la masa gris del parachoques tan voluminoso.

[aravinias]

Otra más del culazo .

 

Aquí se aprecia también que el listón bajomatrícula le daría mucha más vida en cromado o aluminio, especialmente con el contraste que hace con el negro. Si no lo encontrase está la opción de pintarlo o está la opción de poner con cuidado un burlete de esa anchura que he encontrado y que si no te fijas a propósito no se notaría.

 

Igualmente quiero reemplazar el portamatrícula y pienso que quedaría bien también subrayar el borde inferior de los faros traseros igual que van los faros delanteros con un burlete cromado fino. ¡Sólo debajo eh! ¡Que el demonio del burlete cromado no me posea!

 

Realmente las colas de escape que nos montan a los diesel son más feas que pegar a un padre con un calcetín sudao. Nos tienen castigados con respecto a los de gasolina. He encontrado unas en una tienda de repuestos similares a las que monta el Allroad actual: En acero inoxidable semicirculares. Se pueden empalmar soldándolas, con unas bridas o con unos tornillos de apriete periféricos. No he mirado en ebay ni nada. Me dijo el tendero que saldrían a unos cuarenta y pico euros... Me parece a ojo un poco caro sólo para las colas aunque aún no he mirado más.

 

¿Alguien me puede recomendar marcas o tiendas online donde mirarlo?

[adolfonc]

Enhorabuena por tu compra, se le ve muy bien, ya veo que tienes ganas de "currar" en el!!!! Ánimo, te seguiré con detalle a ver que ideas pueden gustarme para mi pequeñín!!!!!

 

Salu2

 

PD: lo de poner algo cromado para mi es todo un acierto

[aravinias]

Ah, se me olvidaba comentar que el limpiaparabrisas es bastante feo. Vi a alguien por ahí que lo reemplazaba por otro más chulo.

 

Aquí se ve también el hueco que queda sobre el carenado. Parece como que si se les hubiera acabado la plancha y les hubiese faltado 2cm... :lmfao:

 

Otra cuestión que se aprecia es que este coche, visto desde atrás, es visualmente bastante culón, y creo que se podría solucionar con unos separadores en las ruedas traseras que enrasasen un poco más. Además, queda margen de sobra con las aletas guardabarros que trae.

 

¡Hale! Ahí tenéis material para ir empezando sobre todo aquellos que me lo pedisteis como jafv.

[aravinias]

También he visto alguna foto (ya la pondré que la tengo por ahí) que le ponen un catadióptrico a cada lado de la parte baja del parachoques para romper visualmente un poco "la masa". Lo ponen enrasado en la vertical del borde del portón

[aravinias]

Ésta es la cola actual que quiero "copiar".

[aravinias]

Aquí podéis ver lo que os decía de los catadióptricos inferiores:

[aravinias]

Más ejemplos del catadióptrico.

[aravinias]

Otra más donde se aprecia el efecto del catadióptrico y el efecto de los cromados laterales.

[aravinias]

También se nota cómo en los modelos más modernos el carenado envuelve más hacia arriba y es más ancho.

[Skidbladnir]

Ah, se me olvidaba comentar que el limpiaparabrisas es bastante feo. Vi a alguien por ahí que lo reemplazaba por otro más chulo.

 

Aquí se ve también el hueco que queda sobre el carenado. Parece como que si se les hubiera acabado la plancha y les hubiese faltado 2cm... :lmfao:

 

Otra cuestión que se aprecia es que este coche, visto desde atrás, es visualmente bastante culón, y creo que se podría solucionar con unos separadores en las ruedas traseras que enrasasen un poco más. Además, queda margen de sobra con las aletas guardabarros que trae.

 

¡Hale! Ahí tenéis material para ir empezando sobre todo aquellos que me lo pedisteis como jafv.

 

Tienes bastante razón, el que trae es feo de narices. Si vas a ir al desguace a por la baca del A6, busca un limpia trasero del grupo VAG, que tienen el mismo paso para el vástago que los nuestros. Yo en concreto llevo uno de un Ibiza, bastante más moderno que el que traía. Tambien te valen los de Skoda Fabia....(ese creo recordar que lo puso el forero Carmelo) Fijate que el tapón/embellecedor que tapa el vástago y la tuerca tenga la ranura para echar el chorro de agua.

 

Mira tb ese Avant de desguace, por que el mio trae el listón bajo-matrícula como tu dices, de aluminio, a ver si tb te lo puedes agenciar.

 

Lo de los catadióptricos me parece muy buena idea, lo difícil va a ser encontrarlos que se acoplen a la curva del paragolpes.

 

Un saludo.

Editado 16 de Enero del 2013 por Skidbladnir

[a34323]

Pues tu coche es precioso, pero sí, necesitarás un cambio para llamar la atención. El coche de Av@nt es como el tuyo pero con el pack de aluminio. Le va a quedar preciooooooooooooooooooooso! Yo me enamoré el día que lo ví....ains.. Hay otro forero (victornj) que también tiene un allroad negro con pack aluminio.

 

Así que todos tus cambios me parecen perfectos (y no te pases con el burlete ese de Norauto que te colgamos...jejejeje)

[madmack]

Pues tiene buena pinta el pillabaches ese...

 

Cromado de calidad, le quedaría muy bien. Me viene a la mente un Allroad que vi hace tiempo en un anuncio, creo que de Alemania. Lo curioso era que todos los bajos estaban pintados del color de la carrocería... y si el allroad ya parece gordo, no te haces una idea cómo quedaba este. También es cierto que el color del coche era beige (o como digo yo "gris achampanao") y claro, destacaban mucho los bordes del coche. La segunda cosa que tenía y que quedaba de coña era una defensa frontal, al estilo las que llevan los todoterreno.

 

Voy a ver si buscando un poco lo encuentro.

 

Por favor, truñing no, que te negamos la palabra eh?