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Siempre gasolina....

 

A4 3.2 avant quattro b7, lo tengo hace poco, de momento 800 km (tiene 107100 km) +- y todo en orden ... no consume aceite y si lo hace es inapreciable si bien no le di mucha caña por el momento.

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Muy buenas: pues vamos a poner un poco de nota discordante,

2.0TFSI, 200CV, 137000 km por el momento y me ha tocado la china, cambio de bomba de gasolina, cambio de valvula descarga del turbo, cambio de arboles de levas (los dos), cambio de alternador, averia del depresor de aceite y lo ultimo ha sido la famosa rotura de la tapa de la guantera, si no ponemos a sumar van unos cuantos euros gastados, vamos una delicia, yo que me compre el coche con una ilusion terrible y tarde un año en encontrarlo, me sigue gustando pero me planteo otras opciones porque veo que esto no es muy normal, en fin, de momento resignacion.

un saludo a todos

Publicado (editado)

turbo

-nurifumi10 2.0 200cv

-bocaina 2.0 200cv

-Itol55 2.0 200cv

-DIAV 2.0 200CV

-yakutake 2.0

-chaves43 b6 1.8 190cv 165000km

-Djkarloss 1.8 163cv

-JaumeFr 1.8 163cv

-titorober 1.8 163cv

-teidycar 1.8 150cv

 

atmosferico

-Mikraul b6 4.2 344cv

-NitroSP b7 3.2 265cv

-Maxima b6 3.0

Editado por mikraul
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Pues yo tengo el 2.0 ALT gasolina del 2001 (atmosférico) lo tengo hace poco (unos 2.000Km), pero vamos ya se que gasta aceite (aun dentro de la tolerancia de Audi y creo que es debido a un mal diseño del sistema de vacio del motor segun he leido, por que parece ser un mal endémico) y poco mas, de momento muy contento con el con 238.000 Km.

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Buena inicitiativa este post de gasolina, el mio un 1.8T 163 cv con repro TLR de momenbto en tema averias solo las cuatro bobina y al se multitronit centralita del cambio, por lo demas como el primer dia y recien cumplidos los 80.000 decir que es del 2005

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TURBO

-nurifumi10 2.0 200cv

-bocaina 2.0 200cv

-Itol55 2.0 200cv

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-yakutake 2.0

-chaves43 b6 1.8 190cv 165000km

-Djkarloss 1.8 163cv

-JaumeFr 1.8 163cv

-titorober 1.8 163cv

-teidycar 1.8 150cv

-PLATHY 1.8T 163cv

 

atmosferico

-Mikraul b6 4.2 344cv

-NitroSP b7 3.2 265cv

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TURBO

-nurifumi10 2.0 200cv

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-Djkarloss 1.8 163cv

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-titorober 1.8 163cv

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atmosferico

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-Yakutake 2.0

 

Correción ya que no tengo motor turbo, que mas quisiera... :drooling:

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Pues yo tengo el 2.0 ALT gasolina del 2001 (atmosférico) lo tengo hace poco (unos 2.000Km), pero vamos ya se que gasta aceite (aun dentro de la tolerancia de Audi y creo que es debido a un mal diseño del sistema de vacio del motor segun he leido, por que parece ser un mal endémico) y poco mas, de momento muy contento con el con 238.000 Km.

 

Pues ya son kilometros los que tiene, el mio "solo" tiene 94.000 y lo del aceite pues depende del que le pongas gastará mas o menos. Me alegro de que otro forero tenga el mismo motor que el mio, ya que casi todo son 1.8t

 

Saludos

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TURBO

-nurifumi10 2.0 200cv BGB

-bocaina 2.0 200cv

-Itol55 2.0 200cv

-DIAV 2.0 200CV

-chaves43 b6 1.8 190cv 165000km

-Djkarloss 1.8 163cv

-JaumeFr 1.8 163cv

-titorober 1.8 163cv

-teidycar 1.8 150cv

-PLATHY 1.8T 163cv

 

atmosferico

-Mikraul b6 4.2 344cv

-NitroSP b7 3.2 265cv

-Maxima b6 3.0

-Yakutake 2.0

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TURBO

-nurifumi10 2.0 200cv BGB

-bocaina 2.0 200cv

-Itol55 2.0 200cv

-DIAV 2.0 200CV

-chaves43 b6 1.8 190cv 165000km

-Djkarloss 1.8 163cv

-JaumeFr 1.8 163cv

-titorober 1.8 163cv

-teidycar 1.8 150cv

-PLATHY 1.8T 163cv

 

atmosferico

-Mikraul b6 4.2 344cv

-NitroSP b7 3.2 255cv

-Maxima b6 3.0

-Yakutake 2.0

 

Edito porque el mío es de 255 caballos, el de 265 es el B8 ;)

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