Atencion pregunta, Frenos S4 para B7

[galianez]

La pregunta es la siguiente, sé que algunos habéis puesto los discos del s4 en vuestro B7 y también se que le valen tanto como los del B6 como los del B7. Lo que no sé es que si mi coche trae los discos de 312mm que es lo que tengo que cambiar?????….todo también?, discos, pastillas, pinzas y portaminas?

 

He buscado antes los temas pero no sé si al tener los discos de 312 en vez de 288 es lo mismo.

 

Gracias chicos

[pabloafon]

de 312 a 288 lo unico que cambia son portapinzas y discos,lo demas es identico,pero para poner de s4 (yo llevo los de un b5) 321 creo que son,tienes que cambiar todo ,si son de b6 o b7 tambien tienes que cambiar todo,encaja bien ,pero ojo con las llantas,yo llevo unas old rs4 replica y tibe que poner unos separadores de 3mm ,sino con pastillas nuevas toca,espero haberte ayudado,saludos

[galianez]

Gracias PAbloafon

[WAJE]

Compra los frenos de un B7 V6 que llevan de serie 321 y la pinza es mas grande, mejoraras mucho los frenos y mas barato jejejeje.

 

UN SALUDO

[alvaro8]

Compra los frenos de un B7 V6 que llevan de serie 321 y la pinza es mas grande, mejoraras mucho los frenos y mas barato jejejeje.

 

UN SALUDO

 

waje, cuando dices un B7 V6, te refieres a todos los V6? osea el 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 3.2 TFSI?

 

Es que estoy a ver si encuentro algo mas grande para el mio y asi amplio la busqueda en modelos.

[WAJE]

Exacto, de hecho en otro foro por 200 euros venden unos discos pinzas y pastillas que te digo por 200 euros, lo unico necesitarias portapinzas y el protector del disco.

 

UN SALUDO

[nucho]

Ya se que le tema no entra aqui,pero lei que pabloafan tube q meter unos separados para que no le tocase con la pinza,pero yo se los tube q meter por meterle unas mtm cn et50 y sin saberlo me tocaban en elbrazo de susp. y me hacian un ruido terrebli como si fuese un palier pero haste en recto,de que podria ser este ruido?alguien podria echarme una mano?por que es una put*da q comprase las llantas y meterle gomas nuevas y no poder meterlas por el ruedo,y con las lllantas anteriores cero ruidos,voy volverme loco.....

[xavi10]

Ya se que le tema no entra aqui,pero lei que pabloafan tube q meter unos separados para que no le tocase con la pinza,pero yo se los tube q meter por meterle unas mtm cn et50 y sin saberlo me tocaban en elbrazo de susp. y me hacian un ruido terrebli como si fuese un palier pero haste en recto,de que podria ser este ruido?alguien podria echarme una mano?por que es una put*da q comprase las llantas y meterle gomas nuevas y no poder meterlas por el ruedo,y con las lllantas anteriores cero ruidos,voy volverme loco.....

 

imagino que hablas de un A4...

 

Unas llantas con ET50 no valen para A4 por eso te rozan. Lo raro es hasta que las pudieras atornillar sin tocar antes en el brazo de la suspension. Ponle uno separadores de 16 y te quedaran genial....estas cosas con segurycar no pasa...jajajjajajaja

[nucho]

esq el ruido me lo hizo cuando le puse los pseparadores,quedaban genial pero el ruido....fatal es un ruido metalico como si fuese de un palier pero lo que me parece extraño esque lo haga en racto y le pongo las llantas de antes las s-line 18 y nada y no tocan ni los tornillos en el disco ni nada parecido

[Serjio]

A lo mejor es problema de los separadores...

[nucho]

tampoco los cambie por unos de 20 mm y tampoco...