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Hola,

 

al fin están montadas en el A3. El coche se mueve mucho mas seguro y toma las curvas mucho mas plano. La dirección también se nota mucho más directa.

 

Esto fué al poco de terminar:

 

DSC_3259_zpsdf2a44ef.jpg

 

 

 

 

Luego ya montadas:

 

DSC_3300_zpse0cd9b61.jpg

 

 

 

DSC_3301_zps290cf204.jpg

 

 

DSC_3303_zpsf624111c.jpg

 

 

DSC_3304_1_zpse46fd8df.jpg

 

 

Esto es el proximo proyecto, sangrar el circuíto de frenos y poner esto:

 

DSC_3174_zpsae41d9b4.jpg

 

 

DSC_3175_zpsd55a609b.jpg

 

Ya os contaré.

 

 

El trabajo fué enorme, aprendí a trabajar al aluminio, a lijarlo, a soldarlo y a pulirlo.

Estoy encantado con las llantas, me gusta mucho como quedan, y que no son muy frecuentes.

 

Primero quitar el barniz estropeado de la casa, luego minimizar los daños del paso anterior, miles de rayas en el blando aluminio... cuanta lija... y luego, par pulirlas, discos y discos, y pasta y pasta...

 

 

pero bueno, una vez puestas, te miras en los escaparates y te dices: "esto lo he hecho yo y queda de P*** madre" y es muy gratificante !!!!!!!!


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Me quedo sorprendido de como las has dejado... perfectas :drooling:... no imaginaba que con herramientas de andar por casa se pudieran obtener unos resultados tan profesionales :notworthy:

 

ENHORABUENA por el trabajo, y a disfrutarlas! :thumbsup:

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Gracias a todos.

 

Lo de soldarlo fué para reparar el borde que estaba desgastado de rozar en el bordillo, nada importante. Empleé soldadura de baja temperatura para no comprometer la estabilidad estructural de la llanta, ya que al ser forjadas, el material está en tensión y puede deformarse al calentarlo.

 

Las barnicé, claro está, pero como aquel día que las puse llovía y no estaban limpias del todo no saqué fotos en primer plano.

 

Los bordes interiores los quería sin color, solo en aluminio mate, pero el pintor se me vino arriba y les dió una pintura gris oscuro metalizada con efectos bonitos. No queda mal y resalta mas el pulido.

 

Ya subiré fotos mejores.

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Hola Neodimio :) las llantas te han quedado preciosas UN TRABAJO DEL 10 los frenos te recomiendo que le hagas un rodaje muy suave al principio y le cambies tambien el liquido de frenos(SI NO LO HAS CAMBIADO ANTES) de buena marca tipo castrol,motul,ferodo....... por un DOT 5.1 (NUNCA DOT 5 POR SU BASE DE SILICONA :bsh1: ) o un DOT 4 ,solo te falta unos buenos amortiguadores tipo bilstein B8 sprint(si tienes muelles ambition YO TENGO ESTOS) y si son muelles normales no deportivos el modelo bistein B6 sport , veras como cambia totalmente el comportamiento con el conjunto llantas y amortiguadores:Un saludo. :bye1:

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Hola Neodimio :) las llantas te han quedado preciosas UN TRABAJO DEL 10 los frenos te recomiendo que le hagas un rodaje muy suave al principio y le cambies tambien el liquido de frenos(SI NO LO HAS CAMBIADO ANTES) de buena marca tipo castrol,motul,ferodo....... por un DOT 5.1 (NUNCA DOT 5 POR SU BASE DE SILICONA :bsh1: ) o un DOT 4 ,solo te falta unos buenos amortiguadores tipo bilstein B8 sprint(si tienes muelles ambition YO TENGO ESTOS) y si son muelles normales no deportivos el modelo bistein B6 sport , veras como cambia totalmente el comportamiento con el conjunto llantas y amortiguadores:Un saludo. :bye1:

 

Muchas gracias Angel, tendré en cuenta tus consejos. Ya tenía pensado lo del líquido de frenos, y lo del rodaje trae que son 200 km el libro de instruciones..jejeje, no es coña, yo en el xsara fastidié unos brembo normalitos por no saberlo...

 

Muelles llevo unos Eibach Prokit, los negros, y ya ha mejorado mucho respecto a los ambition. Sé que le vendrían bien unos amortiguadores, pero ni la economía ni el tiempo libre me lo permiten, aunque me alegro de estar trabajando ya antes de tener el título de ingeniero...

 

Es por dar ánimo a la gente que esté sin trabajo, que no hagan caso de la tele, que el mundo no se acaba de esta !!! :good:

  • 2 meses más tarde...

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