Sergio López Publicado 29 de Enero del 2013 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Hola, tengo un B5 1.8 gasolina 125cv y ayer por la noche al arrancar me marcaba -20 a -40 grados... cosa dificil por la zona de Cádiz... que no estamos en Rusia Despues se bajaba de revoluciones y se apagaba... ¿Que podría ser? acabo de cambiar cable de encendido de bujia que estaba picado la goma... pero no créo que séa por ese tema. Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
p82alhij Publicado 29 de Enero del 2013 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Buenas compañero, desde mi corto entendimiento, te diria que probaras a desconectar el caudalimetro y nos contaras si sigue pasando... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Sergio López Publicado 29 de Enero del 2013 Autor Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Si, hace poco he tenido problemas con el cauda y tambien tenia en mente un poco ese tema, no sé si limpiarlo ó comprar un nuevo o no sé, en el vagcon apareceria el error? alguien de cerca de Algeciras con el cable y tiempo? le invitaría a un café con tostadas si hace falta Un saludo y gracias p82alhij ! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
p82alhij Publicado 29 de Enero del 2013 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 De momento y solo para probar puedes desenchufarlo. A continuacion puedes usar limpiacontactos (hay un brico) y si no funciona asi, tendras que comprarlo nuevo mucho me temo. Porque de desguace... No se, quizas este bien, pero quizas no o quizas no por mucho tiempo y tires el dinero. Un saludo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Nano_AJM Publicado 29 de Enero del 2013 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 buenas,yo tengo b5 tdi del año 2.000 y cuando quiere tambien baja la temperatura a tope o como le dá,-15º,-20º... a mi las revoluciones se me quedan igual,lo unico es que el climatizador no tira aire frio (por lojica he deducido que si el coche detecta esa temperatura dirá: que pasa ke con -20º tienes calor o que?),no hace mucho le puse el caudalimetro asiqu a no ser ke funcionen diferente en gasolina que en diesel ,dudo que sea el cauda ,un saludo y suerte que seguro que algun maquina de aqui te sabe decir algo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Sergio López Publicado 29 de Enero del 2013 Autor Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Pues si... no tengo ni idea, la verdad es que me está dando quebraderos, que si el cauda, cable encendido... y tiene 60.000 kms el coche reales !!!.... toy por venderlo... pffff A ver si alguien caritativo me da una idea ó pistas para ver que puede ser. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
p82alhij Publicado 29 de Enero del 2013 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Me parece que son averías diferentes entre si las vuestras compañeros... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
pinpon70 Publicado 29 de Enero del 2013 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Prueba a desconectar el enchufe del sensor de temperatura, esta entre el radiadro y el parachoques, y enciende el coche , haber si se quita el error de -20 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Sergio López Publicado 29 de Enero del 2013 Autor Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Tienes una foto del cable? ó algun sitio donde pueda saber exactamente cual es? Si se quita el error = el sensor está estropeado? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
zeimon Publicado 29 de Enero del 2013 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Prueba a desconectar el enchufe del sensor de temperatura, esta entre el radiadro y el parachoques, y enciende el coche , haber si se quita el error de -20 +1 Yo tambien voto por el sensor de temperatura Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
PMorales Publicado 29 de Enero del 2013 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Si, hace poco he tenido problemas con el cauda y tambien tenia en mente un poco ese tema, no sé si limpiarlo ó comprar un nuevo o no sé, en el vagcon apareceria el error? alguien de cerca de Algeciras con el cable y tiempo? le invitaría a un café con tostadas si hace falta Un saludo y gracias p82alhij ! Si te pasas por Cádiz capital, avisame que tengo el VagCom y podemos ver que errores tiene. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
zeimon Publicado 29 de Enero del 2013 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Tienes una foto del cable? ó algun sitio donde pueda saber exactamente cual es? Si se quita el error = el sensor está estropeado? Esta justo delante del radiador Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Sergio López Publicado 29 de Enero del 2013 Autor Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Hola PMorales, tienes el mismo modelo que el mio no? yo por mi estoy por ir este finde mismo a Cadiz y verlo... xq toy aburrido. Así tambien veo tu cochazo y me das par de consejos y detectamos fallos. Un saludo y gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
PMorales Publicado 29 de Enero del 2013 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 Hola PMorales, tienes el mismo modelo que el mio no? yo por mi estoy por ir este finde mismo a Cadiz y verlo... xq toy aburrido. Así tambien veo tu cochazo y me das par de consejos y detectamos fallos. Un saludo y gracias En mi familia hay dos coches. Uno es el audi y otro es un Volvo S40 1.6D. Actualmente el volvo está aqui y el audi está en malaga, asi que lo de enseñarte el coche... Jajajaja Pero vente si quieres y le pasamos el vagcom Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Athabasco Publicado 29 de Enero del 2013 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2013 (editado) A ver si bien es cierto que el sensor de temp. ext. está entre el radiador y el paraca , el conector del mismo está debajo de la tapa que cubre el deposito del liquido de la dirección (es uno que tiene dos cables de color azul/blanco). Mira primero por eso que esté bien el sensor y no se te haya caido o roto el soporte (es bastante comun) y tengas pillado algun cable. S2 Editado 29 de Enero del 2013 por atabasco Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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