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Bueno, como sabéis, compré mi a3 hace poco tiempo y hoy le tocaba pasar la itv, aunque el coche va genial tiene ya 345000kms y el del 96 y la verdad es que iba con un poco de miedo. Además me preocupaba llevar distintas medias de ruedas entre las traseras y las delanteras.

 

Pues la agradable sorpresa es que no solo ha pasado la itv Si no que además la ha pasado con cero defectos, incluso leves. O sea a pasado examen con matricula de honor.

 

Estoy contentísimo. Y que menos que compartirlo con vosotros y darle a mi a3 Su momento de gloria aquí con sus hermanos.

 

Un saludo.


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Quieras que no es un alivio para quien no conoce a fondo su vehículo, me alegro de ello y ahora a mantenerlo para que la siguiente sea con el mismo resultado.

 

Saludos.

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Pepinoracing,

Lo de las ruedas es que cuabdo lo compre no me di cuenta que atras llevo 205 y delante 195.

Y. Antes de cambiar por cambiar pensé mejor en ir y Si pasaba pues pasta ahorrada. Y asi ha sido.

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Pepinoracing,

Lo de las ruedas es que cuabdo lo compre no me di cuenta que atras llevo 205 y delante 195.

Y. Antes de cambiar por cambiar pensé mejor en ir y Si pasaba pues pasta ahorrada. Y asi ha sido.

Compañero por eso no te dicen nada,mientras lleves la 205 detras y delante la 195 no te pueden decir nada,te lo digo yo porque ya me conozco a unos cuantos que pasaron atras con 225/55/16 y delante 225/50/16,mientras tengas las medidas dentro de la tabla de equibalencias vale
Publicado

Pepinoracing,

Lo de las ruedas es que cuabdo lo compre no me di cuenta que atras llevo 205 y delante 195.

Y. Antes de cambiar por cambiar pensé mejor en ir y Si pasaba pues pasta ahorrada. Y asi ha sido.

 

Por ese tema nunca te podran decir nada por que la ley solo dice que las ruedas han de ser guales dos a dos, es decir, iguales entre ejes, no mimporta que en el eje delantero lleves una medida y en el trasero otra, eso no es ilegal (siempre que esten reflejadas las medidas en ficha o sean equivalentes).

 

El unico problema es cuando llevas traccion Quattro, entonces si que deben ser iguales en ambos ejes por que si no el diferencial sufre y puede llegar a romper.

 

s2.

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