Donde va este manguito del 90???

[Marcosmendieta]

Buenas a todos, a ver si alguien que tenga un 90 puede echarme una mano.

 

Ando reparando un 90 que me han dado y hay un manguito suelto que no se donde debería ir conectado, va justo delante de la batería , voy a intentar poner alguna foto a ver si alguien puede ayudarme.

 

Perdón por la mala calidad de la imagen, es el manguito que se ve apoyado en la batería.

 

https://picasaweb.google.com/105321565751146830268/Audi90#5839305666953149890

[JSPASSAT]

Tiene pinta de ser de refrigeracion,el que entra o sale al bote de expansion,que te lo confirme alguno que vea mejor que yo veo menos que un gato de yeso...

saludos

[Fernando M.]

Es un 2.2 KV verdad??

Creo que es el manguito del respiradero de gases de aceite del motor. Va metido en un tubito que te tiene que salir del bloque, está en la parte de abajo a la altura de los manguitos metálicos de la inyección que salen en la foto (más o menos)

 

S2

[Tolo]

¿Un KV del '89?

 

[Marcosmendieta]

Perdón por no poner mas datos, es un 2.2e del 89 gracias por el grafico, mañana con luz le echaré un vistazo.

[Fernando M.]

Yo apostaría por el manguito con el nº 14. A ver si nos desvela el misterio, je, je.

[Marcosmendieta]

Definitivamente era el nº7, minipunto para Tolo, gracias a todos los participantes, jejeje.

 

Saludos

[Marcosmendieta]

Pues resulta que Fernando M también llevaba razón, tengo que sustituir el nº14 ya que está roto donde engancha con la culata, este manguito es el de ventilación de la culata, el problema es que se supone que Audi ya no lo fabrica (logico por otra parte) y no lo encuentro en Oscaro, alguien sabe de donde sacarlo???

 

Gracias de antemano.

[javispa]

Si el manguito es "recto" y de diámetro constante, sin ninguna T o similar, mira en algún recambista o en alguna casa de hidráulicos, que quizás te vendan algo a metros que te sirva.

En mi caso cambién el manguito de retorno de agua al vaso de expansión de este modo, en un recambista que me dió un trozo del mismo diámetro y de la longitud que necesitaba.

Saludos.

[Churro26]

La verdad no se como puedes andar con esa toma de aire en la admisión, tiene que ir como el culo... sobre todo porque estas inyecciones si que notan cualquier toma de aire de mala manera.

Editado 2 de Febrero del 2013 por Churro26

[Audi80_2.3]

a lo mejor el 9 es una válvula que al no tener presión el tubo no afecta a la admisión, porque sino, la que dices, una toma de aire así modificaría todo.

[Marcosmendieta]

¿Un KV del '89?

 

 

Tolo llevo 2 horas dando vueltas al motor del coche y al dibujo que me pusiste y me estoy volviendo loco, donde debería entrar el tubo 4 para llegar a una T y que entrase el 7 el que sale es el número 1, ese tubo 4 y la T no la encuentro por ningún lado, voy a hacer un par de fotos para ilustrarlo y ahora mismo las cuelgo.

[Tolo]

Hay una limitacion (variación) en el KV'89 a partir de VIN 240.001 y afecta e nº1 y el nº7.

 

El dibujo es del ETKA y sirve para "comprar recambios". Muchas veces no es del todo exacto para ver los montajes.

 

Fíjate el codo nº 2 y la línea ... ¿donde va?

 

No te obsesiones con el díbujo.

[Marcosmendieta]

El codo 2 y el tubo uno van a donde pone el dibujo, abrazadera 16, justo encima he visto lo que parece ser una "entrada" lo que pasa que es del mismo diametro que el exterior del tubo 7, el cual tiene una abrazadera externa como si lo que le entrase fuese un tubo mas fino, a ver si alguien que tenga un 90 de esa época puede mirar el suyo y ver donde va.