Pasar a Paragolpes delantero S3!Que hace falta??

[JJ_325]

Hola compañeros,ando en busca de un paracas de S3 delantero original,que hace falta para poder meterlo al coche??hay que cambiar los pasos de rueda??o solo llega con el paragolpes y darle un poco de calor en las puntas para que guarde la linea con el coche???un saludo

[Bully]

Hola JJ.

 

Lo único que te hace falta si tienes el parachoques al completo (rejilla delantera, rejilla inferior central con su correspondiente marco de rejillas, las laterales de los faros antiniebla y sus tapas de lavafaros) es recortar en parte las guías de sujeción laterales del parachoques y hacerle los orificios de anclaje de esas guías que sujetan el parachoques a presión.

 

Por lo demás calentar la curvatura del mismo para acoplar a tus aletas originales sin más.

 

Saludos.

[JJ_325]

Hola JJ.

 

Lo único que te hace falta si tienes el parachoques al completo (rejilla delantera, rejilla inferior central con su correspondiente marco de rejillas, las laterales de los faros antiniebla y sus tapas de lavafaros) es recortar en parte las guías de sujeción laterales del parachoques y hacerle los orificios de anclaje de esas guías que sujetan el parachoques a presión.

 

Por lo demás calentar la curvatura del mismo para acoplar a tus aletas originales sin más.

 

Saludos.

Entendido,pense que hacia falta tambien el paso de ruedas por el tema de que el paracas del S3 es mas ancho,Muchas gracias amigo Bully!!

[Bully]

No, no, para nada en absoluto, eso queda ya destinado para quienes cambian las aletas como fue en mi caso, pero si no, ni tocarlos, se te queda el parachoques con la anchura de tus aletas originales, pero como te comento calentando la curvatura, eso sí, antes de pintar.

Acuérdate también de limar en parte las guías ya que por esa curvatura de más del parachoques antes tocará en las guías haciéndote obligar más todavía el propio parachoques, si las limas solventas el inconveniente.

 

Saludos.