Tres pitidos y a la grua

[ttoni]

Los tres pitidos

 

Y a la grua

 

 

Y la averia

 

 

Se ha roto el tubo de plastico que sale de la culata, donde va el sensor de temperatura y empalma el tubo que se va al radiador, esta tarde lo desmontare para pedirlo mañana, el aviso en el fis supongo que ha sido por el nivel de agua de la botella que se ha quedado vacia, ya que por temperatura no creo,he parado en cuanto he podido, pero habre hecho un par de quilometros, supongo que no se habra recalentado ya que la aguja al quedarse sin agua no marcaba temperatura.

 

Un saludo

[A4B51.8T]

Menuda put*da la verdad y eso que un compañero dice que le pita 3 veces y el fis no lo puede ver, ai que avisarlo no vaya a ser que sea lo mismo... Espero que no te sea nada, creia que eso no lo avisaba por que cuando me consumia por la junta de cualta no me indicaba nada pero mas tarde encontre la sonda de aviso de la botella de anticongelante desenchufada.... ya nos iras contando

Editado 3 de Febrero del 2013 por A4B51.8T

[Jose_Noja]

si solo as hecho un un par de km... no habra cogido ni calor, que te sea leve todo y suerte compañero ,

 

Saludos!!

[luislucena]

Eso de la aguja si que es raro o no ha perdido el agua por completo o marca mal, porque dos kilometros si agua se dispara la temperatura, pero daño no creo, entre el agua que le quedase el aceite, y la temperatura exterior, eso no es nada.

Pero el tubo se ve como reparado o algo no?

S2

[A4B51.8T]

Si la aguja capta aire no marca... Y según donde este posicionada la sonda que indica en el cuadro que en mi turbo esta detrás del motor por así decir en la parte mas alta del circuito y si a perdido agua ya no marcaría ..

Yo cambiaría sonda y termostato con estos problemas seria lo recomendado.

[zeimon]

A mi me pasó algo parecido con otro manguito que se picó y perdío todo el liquido, además en una cuesta arriba. La temperatura me llegó a 110. Hice igual, grua y cambiar manguito. Hasta dia de hoy parece como si no hubiera pasado nada.

 

Verás como pronto lo solucionas

[ttoni]

Eso de la aguja si que es raro o no ha perdido el agua por completo o marca mal, porque dos kilometros si agua se dispara la temperatura, pero daño no creo, entre el agua que le quedase el aceite, y la temperatura exterior, eso no es nada.

Pero el tubo se ve como reparado o algo no?

S2

 

No marca porque la sonda esta ahi mismo, y a la que se ha roto el tubo la sonda queda al aire, el tubo no esta reparado, pero esta a punto de cumplir 17 años ese tubo, eso que se ve rojo es el g12 seco.

 

saludos

[luislucena]

Eso de la aguja si que es raro o no ha perdido el agua por completo o marca mal, porque dos kilometros si agua se dispara la temperatura, pero daño no creo, entre el agua que le quedase el aceite, y la temperatura exterior, eso no es nada.

Pero el tubo se ve como reparado o algo no?

S2

 

No marca porque la sonda esta ahi mismo, y a la que se ha roto el tubo la sonda queda al aire, el tubo no esta reparado, pero esta a punto de cumplir 17 años ese tubo, eso que se ve rojo es el g12 seco.

 

saludos

ahhh, ok, ves yo veia hay como silicona o pasta roja o lo que sea.

bueno pues eso no sera nada.

s2

[quattro_turbo]

Espero que no sea nada y lo arregles pronto.

[ttoni]

Aqui la pieza en concreto que se ha roto

 

 

Su alojamiento en la culata, ya limpio para cuando tenga la nueva

 

[p82alhij]

Yo tuve que cambiar esa pieza tambien, pero no por averia, sino porque me fugaba una gotita y decidi jo complicarme.

[sata]

Vaya,.....bueno si solo han sido 2 kms no habrá habido calentón.

 

Viendo lo que os ha pasado,...revisaré esa zona a ver que tal está.

 

Anda que no le quedan kms a tu B5 dandote alegrías,ttoni.

 

Un saludo.

[pinpon70]

Lo bueno de todo , es que te van a salir 2 duros la averia, en que sabes de lo que es y la mano de obra,ASI DA GUSTO...... :ranting2:

[ttoni]

Vaya,.....bueno si solo han sido 2 kms no habrá habido calentón.

 

Viendo lo que os ha pasado,...revisaré esa zona a ver que tal está.

 

Anda que no le quedan kms a tu B5 dandote alegrías,ttoni.

 

Un saludo.

 

Hola sata, esos quilometros no son reales, esos son los quilometros que he hecho en 6 años, si cuando lo compre no me engañaron, cuando quite el primer cuadro para montar este, marcaba 157348+43406 del segundo cuadro, a dia de hoy sale la suma de 200754Kms y a punto de cumplir 17 años.

 

saludos

[sata]

Vaya,.....bueno si solo han sido 2 kms no habrá habido calentón.

 

Viendo lo que os ha pasado,...revisaré esa zona a ver que tal está.

 

Anda que no le quedan kms a tu B5 dandote alegrías,ttoni.

 

Un saludo.

 

Hola sata, esos quilometros no son reales, esos son los quilometros que he hecho en 6 años, si cuando lo compre no me engañaron, cuando quite el primer cuadro para montar este, marcaba 157348+43406 del segundo cuadro, a dia de hoy sale la suma de 200754Kms y a punto de cumplir 17 años.

 

saludos

 

Ya,ya,......no lo decía por el cuenta kilometros,......sino porque estás hecho un manitas y mimas a tu máquina.Lo decía por lo del mamguito,....que eso no es nada para un coche con un dueño así.

 

Los kilometros del cuadro lo supuse que estaba cambiado (porque tengo el recuerdo de que lo hiciste en su día) y porque 43.000 son muy,muy pocos,....ja,ja,....

 

 

 

Saludos.