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Bueno gente sorry por tardar, tambien puedes probar abrir un poco las aletas como hize yo con nuestro compañero wizard para meter el perfil de la aleta hacia dentro usando una barra para dar estopa o un bate para batear, os pongo un video explicativo en japones de como abrir unas aletas. Ponerlo en el minuto 5:15.

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9NzJhJKuXRw

 

Pero sin hacer esto claro, no seais unos animales jeje.

 

 

Saludos!!!

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La verdad que es muy interesante el vídeo por que la echar para afuera 1 cm o 2 y al estar de origen y no darse cuenta 1 de ello, ni se enteran en la itv, muy buena forma casera de anchear las aletas.

 

Muy buena Jose_Noja

 

s2

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La verdad que es muy interesante el vídeo por que la echar para afuera 1 cm o 2 y al estar de origen y no darse cuenta 1 de ello, ni se enteran en la itv, muy buena forma casera de anchear las aletas.

 

Muy buena Jose_Noja

 

s2

 

Ya, pero cómo un día les de por medir el ancho de vías ya la has liado

 

Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

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Bueno es un pelin nada mas, mismo medio centímetro siempre podrá tener de desfase y cantar no canta nada, date cuenta que si tienes un golpe por 1 aleta no vuelve nunca a quedar en el mismo sitio justo, entonces oye es algo que nose descarta.

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Por cierto por sí alguno le interesan unas como las mías con gomas equilibraDas en 19 con gomas nuevas 500e

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mis bbs son et 35 y y calzo una 235 y voy a meter una 225, ami me queda al ras de la aleta eso si, me e comido los 4 pasos de rueda x los extremos al principio pero bueno eso es como la sarampion la pasas una vez y ya esta te olvidas de roces jeje.

 

saludos!!

 

Pero tus bbs son 8,5 con 8 et 35 keda perfecto

 

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La verdad que es muy interesante el vídeo por que la echar para afuera 1 cm o 2 y al estar de origen y no darse cuenta 1 de ello, ni se enteran en la itv, muy buena forma casera de anchear las aletas.

 

Muy buena Jose_Noja

 

s2

 

Ya, pero cómo un día les de por medir el ancho de vías ya la has liado

 

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Mientras no lleves separadores tienes 3 centimetros de margen

 

Ademas el ancho se mide de mitade de neumatico a la otra mitade asi k sacas el et pero com mas ancho de neumatico

 

Asi k el ancho es casi lo mismo

 

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