carl Publicado 7 de Febrero del 2013 Denunciar Publicado 7 de Febrero del 2013 Hola, despues de cambiar la culata, arranco el coche y se queda a ralentin pero se apaga en breves segundos, en un taller especializado en diesel me han asegurado que son los inyectores. Éstoy buscando inyectores identicos a los que monta mi a3 pero solo encuentro de a4 2.0 tdi. La referencia de los que yo monto es: (0414 720 403 ref. bosh) y la de los a4 es: (0414 720 404 ref. bosch) Me sirven los inyectores del a4??? o solo me sirven los que llevan exactamente la misma referencia???? Un saludo y gracias Responder
DANIATTRACT Publicado 7 de Febrero del 2013 Denunciar Publicado 7 de Febrero del 2013 Antes se nada, empieza comprobando el cableado. Responder
carl Publicado 7 de Febrero del 2013 Autor Denunciar Publicado 7 de Febrero del 2013 porque aparece escrito en indio??? Gracias dani, el cableado supuestamente lo ha examinado el mecanico y esta bien. nadie sabe si me sirven los del a4? Responder
rlaurent Publicado 7 de Febrero del 2013 Denunciar Publicado 7 de Febrero del 2013 Si antes de hacer la culata los inyectores funcionaban, solo puede ser que se los hayan cargado durante el transplante a la nueva culata. Si no recuerdo mal, en el brico que hay por el foro sobre el cambio de culata se comenta que los inyectores tienen que dejarse sumerjidos en gasoil para que no se resequen y se estropeen. Responder
carl Publicado 7 de Febrero del 2013 Autor Denunciar Publicado 7 de Febrero del 2013 en estos momentos no quiero ni pensar que han sido en el taller, llevo 5 semanas sin el coche y al parecer solo queda solucionar los inyectores asi que si encuentro algunos de segunda mano los monto y despues ya vere con el taller. nadie sabe si me sirven los inyectores de los altea, a4 2.0 tdi bkd? Responder
DANIATTRACT Publicado 7 de Febrero del 2013 Denunciar Publicado 7 de Febrero del 2013 Creo que no hay BKD en el a4. Responder
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