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Yo de ti pintaría el aleron igual que hiciste con el labio delantero

 

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:good: ....Primero me gustaría ponerle los muelles. Pero ando indeciso, sobre todo por ITV....En la rampa del garaje no creo que roce, aunque tengo que tomar medidas... Parece un 4x4 con la suspensión normal pero no quiero cagarla...

Editado por Grey Vampyre

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A 110º lo vi yo este verano.... :fisch:

... ¿en el circuito de Nürburgring? Eso no cuenta como uso normal del coche ;-)

Jajaja

 

 

 

Man pillau.... :p

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726e6376f91e2d814e0d0e613d5a2f3a.jpgbueno pues está el la culpable de semejante embrollo ...

Por lo que he leído en el foro parece que es bastante común....

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Y el estado del dpf???

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Por lo que he leído en el foro parece que es bastante común....

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Y el estado del dpf???
hola Tineo forzado la regeneración y por lo visto aquí se acaba la historia, nada tiene que ver con que creía que había sido yo...

 

 

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Por lo que he leído en el foro parece que es bastante común....

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Y el estado del dpf???
hola Tineo forzado la regeneración y por lo visto aquí se acaba la historia, nada tiene que ver con que creía que había sido yo...

 

 

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Gracias por vuestro interés compañeros

 

 

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Pues no sé qué hacer, me gusta que combine con el difusor trasero, pero también me gusta que quede la carrocería toda del mismo color.

Bajo mi opinión*, el alerón y el difusor no combinan, por varios motivos:

 

1. ese aleron que has escogido ha sido diseñado para modificar las formas del borde de la tapa del maletero, integrándose en el mismo volumen (es decir, pintado en color carroceria de forma que modifique su forma). Para mi* no tiene mucho sentido intentar que "combine" un elemento de la carroceria con un difusor de aire.

 

2gtdz6v.jpg

 

 

2. al menos en las fotos que has puesto no parece que tengan el mismo negro el alerón y el difusor. El alerón parece tener un negro mate, y el difusor un negro brillante. Y eso hace que, de nuevo, no combinen*.

 

3. por coherencia con la nueva delantera de tu coche, deberias dejar el negro solo para las entradas/salidas de aire.

  • faldones delanteros y aleron trasero como parte de las formas de la carroceria, en color carroceria
  • las entradas-salidas de aire, incluido el aleron central bajo del frontal y el difusor trasero en negro brillante

 

2ahxp28.jpg

 

Eso le daria más coherencia a la trasera respecto a la delantera del coche.

 

* Todo lo que expreso en mi post son opiniones personales que pretenden criticar tu coche de forma constructiva, y bajo el respeto a tus gustos. En ningun momento pretenden ser ataques o críticas destructivas, y espero que te las tomes así.

Editado por mentalpower
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En primer lugar, me gustan las críticas constructivas ya que te ayudan a ver lo que tú no ves o no te das cuenta. Y lo segundo, tienes razón en la diferencia de negros, no combinan mucho la verdad[emoji30] . Creo que pintaré el alerón.

 

Gracias por los consejos [emoji122] [emoji122]

 

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Yo de ti pintaría el aleron igual que hiciste con el labio delantero

 

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:good: ....Primero me gustaría ponerle los muelles. Pero ando indeciso, sobre todo por ITV....En la rampa del garaje no creo que roce, aunque tengo que tomar medidas... Parece un 4x4 con la suspensión normal pero no quiero cagarla...

Como ya te comenté antes, mucho ojo mi añadido es la mitad que el tuyo y con la normal a veces las paso p...

 

 

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cuidadin con pegar pegatinas en la matricula que como te paren denuncia asegurada,saludos..........

OK...Lo tendré en cuenta :good:

Jajaja te vas a enterar de las ITV's de Asturias... attachicon.gif20140714_151914.jpg

Aunque no es de hoy, apostaria que ha cambiado poco

Josmanpuli se refiere a la multa que te pueda caer,

 

de 200 leuros por placa que no se ajusta a las condiciones reglamentarias; yo la quitaría ya mismo.

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