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Yo ayer cambié el filtro del habitáculo.. el viejo pesaba 100 veces más que el nuevo, salió negro negro negro, el que he puesto ahora es un MANN, pero creo que entra demasiado olor de fuera... igual es que el de antes estaba tan obstruido que dentro no entraba nada!

 

vWusjBR.jpg

Kual as puesto tio? Tengo un amigo en mann filter y no damos kon el.

 

Enviado desde mi C6903 mediante Tapatalk

 

Ojo que hay dos versiones, el filtro de papel y el de partículas de carbono.

 

El sustituto también lo hay en Mahle.

 

Y compensa poner el filtro con partículas de carbono que además del polvo retiene los olores.

 

Saludos.


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Yo ayer cambié el filtro del habitáculo.. el viejo pesaba 100 veces más que el nuevo, salió negro negro negro, el que he puesto ahora es un MANN, pero creo que entra demasiado olor de fuera... igual es que el de antes estaba tan obstruido que dentro no entraba nada!

 

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Kual as puesto tio? Tengo un amigo en mann filter y no damos kon el.

 

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Ojo que hay dos versiones, el filtro de papel y el de partículas de carbono.

 

El sustituto también lo hay en Mahle.

 

Y compensa poner el filtro con partículas de carbono que además del polvo retiene los olores.

 

Saludos.

Y la referncia o el modelo para buscarlo? Gracias por la información tio, estoy verde en ese aspecto
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Yo ayer cambié el filtro del habitáculo.. el viejo pesaba 100 veces más que el nuevo, salió negro negro negro, el que he puesto ahora es un MANN, pero creo que entra demasiado olor de fuera... igual es que el de antes estaba tan obstruido que dentro no entraba nada!

 

vWusjBR.jpg

Kual as puesto tio? Tengo un amigo en mann filter y no damos kon el.

 

Enviado desde mi C6903 mediante Tapatalk

Ojo que hay dos versiones, el filtro de papel y el de partículas de carbono.

 

El sustituto también lo hay en Mahle.

 

Y compensa poner el filtro con partículas de carbono que además del polvo retiene los olores.

 

Saludos.

Y la referncia o el modelo para buscarlo? Gracias por la información tio, estoy verde en ese aspecto

 

En cualquier tienda de repuestos te los pueden conseguir, con decirle el modelo de coche y el filtro de habitáculo.

 

Por Coruña, el de papel está en torno a 12 euros y el de carbono en torno a 20 euros.

 

Yo los encontré en marca MAHLE, pero no en MANN.

 

Suerte y si necesitas más datos, avisa.

 

Saludos.

 

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Me apunto el truco para cuando las pidas, una duda dónde habéis puesto el tornillo???

 

 

Tal y como ya han explicado por aquí, el tornillo se pone en el lado opuesto a la luz de niebla.

Exactamente aquí...

 

83bc138f6319bdf79d79944cc048ecea.jpg

 

En la parte superior debajo del labio que sobresale de la defensa.

Ahí debajo queda totalmente oculto a la vista (y si pintas el tornillo de negro ya ni te cuento).

En el otro lado la pieza encaja en la defensa con unas lengüetas de plástico que entran en sus respectivos agujeros. Por el lado del tornillo la pieza queda suelta ya que no encaja bien. Con el tornillo solucionas.

 

Yo lo prefiero a la silicona porque el tornillo es de quita y pon, y se tarda 1 min. en extraer el embellecedor por si tienes que acceder a la lámpara de niebla. La silicona, a parte de dejar restos, tienes que arrancar todo para sacar la pieza. Prefiero el tornillo, más limpio, rápido y sin secuelas.

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Una pregunta, voy a montar las llantas q tengo ya, y me he dado cuenta que el ET es 24, tendré problemas?

Se saldrán de la aleta?

 

 

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Una pregunta, voy a montar las llantas q tengo ya, y me he dado cuenta que el ET es 24, tendré problemas?

Se saldrán de la aleta?

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Una pregunta, voy a montar las llantas q tengo ya, y me he dado cuenta que el ET es 24, tendré problemas?

Se saldrán de la aleta?

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Dependiendo del ancho de la llanta ...

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Me apunto el truco para cuando las pidas, una duda dónde habéis puesto el tornillo???

 

 

Tal y como ya han explicado por aquí, el tornillo se pone en el lado opuesto a la luz de niebla.

Exactamente aquí...

 

83bc138f6319bdf79d79944cc048ecea.jpg

 

En la parte superior debajo del labio que sobresale de la defensa.

Ahí debajo queda totalmente oculto a la vista (y si pintas el tornillo de negro ya ni te cuento).

En el otro lado la pieza encaja en la defensa con unas lengüetas de plástico que entran en sus respectivos agujeros. Por el lado del tornillo la pieza queda suelta ya que no encaja bien. Con el tornillo solucionas.

 

Yo lo prefiero a la silicona porque el tornillo es de quita y pon, y se tarda 1 min. en extraer el embellecedor por si tienes que acceder a la lámpara de niebla. La silicona, a parte de dejar restos, tienes que arrancar todo para sacar la pieza. Prefiero el tornillo, más limpio, rápido y sin secuelas.

Muchas gracias ahora más claro agua!!!! Me queda apuntado para cuando las pida. Muchas gracias.

 

 

Desde mi iPhone 6 [emoji336]

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Una pregunta, voy a montar las llantas q tengo ya, y me he dado cuenta que el ET es 24, tendré problemas?

Se saldrán de la aleta?

 

 

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Muy probablemente....

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Una pregunta, voy a montar las llantas q tengo ya, y me he dado cuenta que el ET es 24, tendré problemas?

Se saldrán de la aleta?

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Una pregunta, voy a montar las llantas q tengo ya, y me he dado cuenta que el ET es 24, tendré problemas?

Se saldrán de la aleta?

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Dependiendo del ancho de la llanta ...
J 7,5

 

 

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Una pregunta, voy a montar las llantas q tengo ya, y me he dado cuenta que el ET es 24, tendré problemas?

Se saldrán de la aleta?

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Una pregunta, voy a montar las llantas q tengo ya, y me he dado cuenta que el ET es 24, tendré problemas?

Se saldrán de la aleta?

Enviado desde mi iPhone 6 

Dependiendo del ancho de la llanta ...
J 7,5

Enviado desde mi iPhone 6 

Sin problema te valen el ancho es muy bajo y para que te hagas una idea quedarían como unas 8,5 et 43 , es decir como las 19 originales que monta el A4 más o menos.

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