alagar27 Publicado 16 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 16 de Abril del 2013 No sueño con itv ni dpf Y seguro q no se pasaria xq para eso esta la normativa y si quitase el dpf sacaría mas co2 del q tendria q sacar y no me lo darian valido Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 si, ya sabe todo el foro que no la pasarias,no lo repitas mas,que al final como lo lea alguien que trabaje en la itv,te lo dejara pasar con euro 5 y si hace falta sin ruedas,y con la repro que le ibas hacer y ya puesto con las taloneras. Yo solo lo he comentado aqui, y no se ahora q tiene q ver lo de las taloneras y la repro Y lo de la repro ahora q lo sacas hace poco que lo dije pero solo estaba informandome, no dije en ningun momento q la hiciera. Lo de las taloneras esta en proceso de compra Responder
jvg Publicado 18 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 18 de Abril del 2013 El coche pasará itv perfectamente sin dpf sin catalizador y sin nada.Yo tengo un opel astra 1.7TD para ir al curro, es del año 92 y las itv me da 0,3 o 0,4 de opacidad.truco antes de ir a la itv meto la manguera para que salga toda la carbonilla y el hollín así cuando en la itv peguen el acelerón salga solo el humo y no arrastre toda la porquería.Llevo haciendolo años y nunca tuve problemas en el coche Responder
alagar27 Publicado 19 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 19 de Abril del 2013 (editado) El coche pasará itv perfectamente sin dpf sin catalizador y sin nada.Yo tengo un opel astra 1.7TD para ir al curro, es del año 92 y las itv me da 0,3 o 0,4 de opacidad.truco antes de ir a la itv meto la manguera para que salga toda la carbonilla y el hollín así cuando en la itv peguen el acelerón salga solo el humo y no arrastre toda la porquería.Llevo haciendolo años y nunca tuve problemas en el coche Si me confirmas q pasaria itv con la norma euro 5 y eliminando dpf en mi a4 2.0 tdie de 2010 seguramente si que acabe eliminandolo Editado 19 de Abril del 2013 por alagar27 Responder
jvg Publicado 19 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 19 de Abril del 2013 Estuve mirando los papeles de las ultimas itv Con el opel,utilizando diesel normal:0,7 Con el audi utilizando diesel caro: 0,8 Yo en mi caso pasaría pero el mio es del 2008.A mi cuando se me rompa el DPF seguramente prescinda de el.El tuyo que es del 2010 no te sabría decir. Responder
alagar27 Publicado 19 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 19 de Abril del 2013 Ya. Lo q me fastidia mas es x la normativa esa sino no lo dudaba Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Responder
ENAITZ27 Publicado 2 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 2 de Junio del 2013 Como va este tema?, a mi me marca falló de sonda lambda sensor 1 banco 1 y estoy planteandme anular y vaciar ... me cobran 500 eur y sólo la sombda me cuesta 250... no se que hacer... Enviado desde mi GT-P5110 usando Tapatalk 2 Responder
Pajarraco Publicado 2 de Junio del 2013 Autor Denunciar Publicado 2 de Junio del 2013 Como va este tema?, a mi me marca falló de sonda lambda sensor 1 banco 1 y estoy planteandme anular y vaciar ... me cobran 500 eur y sólo la sombda me cuesta 250... no se que hacer... Enviado desde mi GT-P5110 usando Tapatalk 2 El tema ha ido muy bien, estoy asombrado con la potencia y la bajada de consumo..... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/310589-supresor-dpf-egr-anulada-y-repro-realizados/ Responder
ENAITZ27 Publicado 3 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 3 de Junio del 2013 ya lo habia leido... la cosa es que en varios talleres me dicen k es una lokura hacer eso... no se, el problema es lo que te digo, que de entrada ya tengo mi primer problema relacionado con este rollo y segun tengo entendido es un suma y sigue, asi que igual anulo todo y muerto el perro... seguire leiendo, mi intencion es anular electricamente dpf y egr y vaciar dpf y una vez vacio montarlo, haber si alguien mas lo a hecho y vamos comentando Enviado desde mi GT-I9100 Responder
Pajarraco Publicado 3 de Junio del 2013 Autor Denunciar Publicado 3 de Junio del 2013 ya lo habia leido... la cosa es que en varios talleres me dicen k es una lokura hacer eso... no se, el problema es lo que te digo, que de entrada ya tengo mi primer problema relacionado con este rollo y segun tengo entendido es un suma y sigue, asi que igual anulo todo y muerto el perro... seguire leiendo, mi intencion es anular electricamente dpf y egr y vaciar dpf y una vez vacio montarlo, haber si alguien mas lo a hecho y vamos comentando Enviado desde mi GT-I9100 Si tienes problemas con el DPF no lo dudes, quítalo y verás que solo con eso el coche irá mejor y te bajará el consumo. Responder
ENAITZ27 Publicado 3 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 3 de Junio del 2013 el problema no es el dpf (aun) me marca fallo de la sombda landa pero bueno... guarda relacion, el tema es k varios talleres y dos de confianza me han recomendado solo cambiar la sombda y no tocar el dpf... Enviado desde mi GT-I9100 Responder
Pajarraco Publicado 3 de Junio del 2013 Autor Denunciar Publicado 3 de Junio del 2013 el problema no es el dpf (aun) me marca fallo de la sombda landa pero bueno... guarda relacion, el tema es k varios talleres y dos de confianza me han recomendado solo cambiar la sombda y no tocar el dpf... Enviado desde mi GT-I9100 Esos talleres que conoces serán buenos, pero lo que esta claro es que no saben quitarle el DPF a un coche. A mi tambien me dijeron en uno que ni se me ocurriera y de momento estoy arrepentido de no haberlo quitado antes..... Responder
ENAITZ27 Publicado 5 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 5 de Junio del 2013 no se... me da cosa en un coche con tres años andar quitandole cosas, haber si hay por ahi mas gente que lo haya hecho y me voy convenciendo, pero de momento creo que cambiare la p... lambda esta e ire tirando, si en algun momento se jode el dpf no tendre dudas Enviado desde mi GT-I9100 Responder
alagar27 Publicado 5 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 5 de Junio del 2013 no se... me da cosa en un coche con tres años andar quitandole cosas, haber si hay por ahi mas gente que lo haya hecho y me voy convenciendo, pero de momento creo que cambiare la p... lambda esta e ire tirando, si en algun momento se jode el dpf no tendre dudas Enviado desde mi GT-I9100 A mi tb me da cosa por lo mismo Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Responder
ENAITZ27 Publicado 5 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 5 de Junio del 2013 no se... me da cosa en un coche con tres años andar quitandole cosas, haber si hay por ahi mas gente que lo haya hecho y me voy convenciendo, pero de momento creo que cambiare la p... lambda esta e ire tirando, si en algun momento se jode el dpf no tendre dudas Enviado desde mi GT-I9100 A mi tb me da cosa por lo mismo Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 nada... hablando con un buen amigo de confianza me a desaconsejado el quitar nada, asi k sombda landa y vag-com pa las regeneraciones y esperemos duren mucho... Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Responder
alagar27 Publicado 5 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 5 de Junio del 2013 no se... me da cosa en un coche con tres años andar quitandole cosas, haber si hay por ahi mas gente que lo haya hecho y me voy convenciendo, pero de momento creo que cambiare la p... lambda esta e ire tirando, si en algun momento se jode el dpf no tendre dudas Enviado desde mi GT-I9100 A mi tb me da cosa por lo mismo Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 nada... hablando con un buen amigo de confianza me a desaconsejado el quitar nada, asi k sombda landa y vag-com pa las regeneraciones y esperemos duren mucho... Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Ok Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Responder
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