Nuevas "chuches" para el S4 (alías Rayo McQueen)

[moreno100]

Lo montaremos tranquilamente Mc y un servidor, que ya le tengo ganas al asunto.

Vale colega, pero primero nos pasamos por LA PELUQUERIA. Que Yo soy vip.

:roll1:

 

Jajajaja sin ningún problema, tú eres super VIP, te peino yo personalmente!, nada de empleados ni aprendices y encima no te cobro, dada la amistad, colega.

 

:lmfao: :lmfao:

 

 

Joer que buena pinta tiene todo! y los KYB ya........

 

Salu2

 

Si tío tienen una pinta cojonuda, creo que el S va a ganar, además estando como están lo que llevo, cualquier m**** estaría bien, ASÍ que estos creo que cumplirán mas que de sobre MIS expectativas.

 

Saludos.

[MorgarV6]

en un coche tan grande debe notarse una barbaridad, ya contaras que tal van, Yo tengo pensado poner bilstein en el s2.

[moreno100]

en un coche tan grande debe notarse una barbaridad, ya contaras que tal van, Yo tengo pensado poner bilstein en el s2.

 

 

Si es grande, si. En la web de kyb solo ponen que son especificos estos, en cambio para los 100/A6 que no sean "S", hay tres variantes.

Esperemos que no sea demasiado duro, ya no tengo 20 tacos y me vuelto mas "burgues"

 

Saludos!

[CeLrRaC]

Yo le acabo de poner las Bilstein Sport B6 al S2 y estoy encantadisimo!!

[moreno100]

Yo le acabo de poner las Bilstein Sport B6 al S2 y estoy encantadisimo!!

 

También he oído hablar buen de ellas a la gente.

 

Saludos!

 

Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

 

[nitro69]

como te acostumbres a una suspension rigida, todo lo demas te va ha parecer caca. Porque lo es! un saludo tio y ya vere el S4 el mes que viene.

[Estornino]

Has de contar como van esos amortiguadores, parece que tienen muy buena pinta.....

[moreno100]

Pues nada, ya esta montado todo, gracias a Mc Gyver que siempre esta ahí para todo. Desde aquí, gracias colega.

Ha sido un paliza, ya que no solo ha sido los amotiguadores, que por cierto estaban reventadisimos, madre mia, iba solo sujeto con los muelles, de put* pena como estaban. Hemos cambiado tambien los brazos oscilantes y el guardapolvos izquierdo te estaba jodido.

 

Hemos dado una pequeña vuelta y el coche se agarra como un tren, va sobre railes, firmes, firmes, estan en limite de lo que seria incomodo, pero el tren delantero es un pasada lo que agarra ahora, he dado un par de vueltas en segunda a una glorieta pisandole y de delante no se menea ni un apice, controlando el contravolante se ve que muy noble la tracción quattro.

 

Os pongo una fotos para que veais el curro que llevan, como observación decir que los amotiguadores de este coche se cambian desde arriba y sin sacar los muelles, unicamente es necesario un util "especifico" de VAG, que es la llave 2069A, que el gran amigo y compañero McGyver se ha preocupado en fabricarla, las medidas de dicho util lo saque de un foro alemán y se las pase a él y con esos datos la fabrico.

 

Los brazos estaban devorados, muy mal estado los silenblock que llevan, y son lo que mas guerra nos han dado, sobre todo a la hora de introducir las rotulas de dichos brazos. De paso hemos sustituido el guardapolvos de la transmisión izquierda y los dos guardapolvos de los amoriguadores. También he revisado las 8 pastillas del tren delantero y estaban buenas, así como los discos.

 

Os paso las fotos, no tienen mucha calidad porque las he hecho con la blackberry y no salen muy alla, además tampoco hay mucha luz, pero para trabajar con el "portatil" nos hemos apañado, eso si, de m**** nos hemos puesto hasta arriba.

 

El primer amortiguador hemos tardado mas en ponerlo, como una hora mas o menos, el segundo lo hemos puesto completo con su guardopolvos en unos 15 minutos. Las copelas y topes estaban y estan en muy buen estado, asi que se han puesto las que llevaba.

 

Os pongo fotos del proceso.

 

Un saludo y ya os contare cuando pruebe en condiciones los amortiaguadores.

 

 

 

 

 

En esta foto se ve el hueco ya sin la copela, tope de goma y guardapolvos.

 

 

 

En esta vemos los dos amotiagudores y la llave que ha fabricado José, como observación decir que los amotiguadores eran de origen, ya han cumplido y se han ganado pasar a mejor vida.

 

 

 

Ah!, otra observación, la tuerca que aprieta el amortiaguador hacia abajo, va apretada a 240NM!!!, una barbaridad, pero bueno, teniamos una barra de acero con pared de 4 mm, con eso se hace muchaaaaa fuerza.

 

 

 

 

Aquí metiendo los amortiguadores nuevos, como veis, desde arriba:

 

 

 

En esta vamos a proceder a meter el guardapolvos del amortiguador:

 

 

Metiendo el tope elastico, otra observación, en todos los C4 son de105mm, en los S4/S6 caja c4 son de 90 milimetros, es decir 15 mm menos.

 

Editado 16 de Febrero del 2013 por moreno100

[moreno100]

Metemos la copela, ajustandola en su posición original, para ello hemos marcado previamente donde estaban colocadas.

 

 

 

Y terminado un lado:

 

[moreno100]

Estaban de pena los guardapolvos de los amortiguadores:

 

 

En esta, se ven los brazos oscilantes, uno nuevo y el otro viejo, con sus respectivos silent block:

 

 

Introduciendo el brazo nuevo:

 

[moreno100]

En esta la transmisión quitada y el guardapolvos jodido:

 

 

La misma foto, pero con el guardapolvos nuevo. El tornillo del buje nuevo, venia incluido en el Kit.

 

[moreno100]

Montando el guardapolvos:

 

 

 

Y fin, no hay mas fotos, ni mas comentarios que decir, solo una vez mas, gracias, José.

El proximo cambio le toca a tu tractor!

 

Saludos!

Editado 16 de Febrero del 2013 por moreno100

[nitro69]

Gran trabajo chavales! McGyver, vales oro. Afortunados somos quien te conocemos.

Moreno, me darás la razón que una vez que se prueba una suspensión firme todo lo demás es caca. Pero sobre todo en estos coches grandotes y de peso.

Ganas tengo que me des una vuelta en tu 32valvulas.

[moreno100]

Gracias, Faustino, eso esta hecho, colega!

 

Enviado desde mi BlackBerry

[juan_tama]

Hola moreno, yo he montado en la vito unos kyb ( para la viano) y se nota en los apoyos y frenadas una barbaridad, al ser un coche grande te van a encantar, saludos y suerte con el bicho que es guapisimo!!!

PD:lo de que os habeis manchado al cambiar los guardapolvos era coña no?