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Muchas gracias a todos, creo que lo tendre que cambiar por que he probado a esperar para sacar la llave y a veces se suelta la llave y otras veces se queda enganchada.

 

Pues si lo vas a cambiar espero a ver tu experiencia para lanzarme yo, por si es quita y pon o hay codificación de por medio

 

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

 

 


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Hoy se me volvio a travar la llave, el lunes al concesionario, pero no se si decirles que me cambien la pieza esta especifica o que me busquen la averia. Tengo algo de confianza con el jefe taller por eso mi duda de que hacer.

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Acabo de sacar el coche del concesionario. La broma es de 166€. Cambie el conmutador mas mano de obra. Espero que sea eso y no me de mas guerra

 

uff!!! una pasta...

 

sabes si tuvieron que codificar algo? te lo pueden confirmar?

 

Saludos! :thumbsup:

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lo saque aprisa y corriendo y ni me acorde de preguntarlo, pero aver si lo pregunto y lo escribo por aqui. 61€ el conmutador que era la referencia puesta anteriormente acabada en C y 76 de mano de obra.... mas iva claro. Luego quieren que reparemos en concesionarios oficiales.

Publicado

lo saque aprisa y corriendo y ni me acorde de preguntarlo, pero aver si lo pregunto y lo escribo por aqui. 61€ el conmutador que era la referencia puesta anteriormente acabada en C y 76 de mano de obra.... mas iva claro. Luego quieren que reparemos en concesionarios oficiales.

 

gracias! confirmalo porque tiene pinta que no hay que codificar .. Así que por 20 eurillos de la pieza (ebay) y un rato de nuestro poco valioso tiempo (al lado del coste/hora de AUDI) puede solucionarse en casa...

 

Saludos! :thumbsup:

  • 11 años más tarde...
Publicado
En 1/3/2013 a las 9:59, Super-Raton dijo:

 

gracias! confirmalo porque tiene pinta que no hay que codificar .. Así que por 20 eurillos de la pieza (ebay) y un rato de nuestro poco valioso tiempo (al lado del coste/hora de AUDI) puede solucionarse en casa...

 

Saludos! :thumbsup:

 

Hola,

 

por si sirve de ayuda aclarar que no hace falta codificar. Es quitar una y poner la otra y a funcionar. Este finde he cambiado la de mi coche a5 sportback 2014 y en 15 minutos estaba montado. La referencia del mío era 8k0909131D.

 

Un saludo

 

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hace 6 horas, 28rmh dijo:

 

Hola,

 

por si sirve de ayuda aclarar que no hace falta codificar. Es quitar una y poner la otra y a funcionar. Este finde he cambiado la de mi coche a5 sportback 2014 y en 15 minutos estaba montado. La referencia del mío era 8k0909131D.

 

Un saludo

 

Hola...entiendo que no es necesario tampoco codificar la llave ?

 

Por que echando un vistazo a las webs que la venden de segunda mano..Veo que incluyen en el lote a la LLAVE . Tú las has puesto nueva ?.  Gracias

 

ICI7qiR.png

Publicado

Hola,

 

con la llave tuya original del coche no tienes que hacer nada. La pieza la compré en la casa oficial que ahora mismo ronda los 120 euros y es montar y ya esta. 

 

Entiendo que si la pieza es de segundamano y te viene con la llave, esa llave será para tirar y no te arrancará, ya que por lo visto el detector o lo que hace que arranque el coche va detrás de esta pieza, pero con tu llave no tendrás problema. 

 

Un saludo.

 

hace 1 hora, Moncho2 dijo:

Hola...entiendo que no es necesario tampoco codificar la llave ?

 

Por que echando un vistazo a las webs que la venden de segunda mano..Veo que incluyen en el lote a la LLAVE . Tú las has puesto nueva ?.  Gracias

 

ICI7qiR.png

 

 

 

Publicado
En 29/5/2024 a las 17:38, 28rmh dijo:

Hola,

 

con la llave tuya original del coche no tienes que hacer nada. La pieza la compré en la casa oficial que ahora mismo ronda los 120 euros y es montar y ya esta. 

 

Entiendo que si la pieza es de segundamano y te viene con la llave, esa llave será para tirar y no te arrancará, ya que por lo visto el detector o lo que hace que arranque el coche va detrás de esta pieza, pero con tu llave no tendrás problema. 

 

Un saludo.

 

 

 

 

 

 

Muchas gracias

 

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