Ideas ruido eje delantero

[didaka]

Hola gente, acudo a la experiencia del foro pues desde hace tiempo que tengo un ruido bastante molesto en la rueda derecha delantera. El ruido aparece al rodar, da igual si girando o yendo recto. No es ningun brazo, estan todos nuevos y comprobados. Incluso ha pasado la itv, pero suena bastante, como si metieramos una copela de goma(por decir algo) en una mezcladora. El ruido aparece a cualquier velocidad, a mas velocidad mas frecuente son los "clonk". Lo curioso es que si freno, desaparece el ruido, incluso si voy acelerando y piso un poco el freno, el ruido desaparece. Perdon por el toston, veamos si a alguien le ha pasado lo mismo o si alguien tiene idea de por donde pueden ir los tiros...

[RomuloTDI]

Por lo que comentas del clonk diria que es un silentblok, los has revisado??

 

Pero no descartaria el rodamiento aunque un rodamiento cascado no hace clonk.

 

s2.

[didaka]

silemblock de que parte? el rodamiento hace poco lo cambie, y antes tambien sonaba de igual manera...

[RomuloTDI]

De la parte del que suena, si dices que suena de la parte derecha pues es el silentblok de ese lado, revisalo.

 

s2.

[didaka]

silemblocks hay mas de uno, no se a cual te referiras, del amortiguador? de los brazos? bieletas?

[RomuloTDI]

Quizas de los trapecios.

 

Que te revisen los silentbloks.

 

s2.

[didaka]

trapecios no creo que sea el problema, tiene los brazos y trapecios nuevos, y acaba de pasar la itv...

[RomuloTDI]

Entonces no se decirte.

 

Suerte y ya nos contaras.

 

s2.

[didaka]

gracias por el interes, veamos si hay mas ideas....

[A4B51.8T]

Cuando un rodamiento se casca, puede parecer que suena de adelante y realmente igual es uno trasero o el de enfrente, yo tiro por rodamiento tengo el del piloto cascado y es un zumbido cada vez mas fuerte que se escucha en todo el habitáculo de momento no golpea por que no debe de estar muy cascado, pero en cuanto tenga unos kms mas empezara a golpear, al llegar a un punto de giro y a cuanta mas velocidad mas rápido lo hará a mi uno trasero me llegaba a temblar todos los plásticos a 130 y fue demasiado.

 

Fui levantando rueda por rueda, asta que di con el cab***cete, aveces cuando empiezan a sonar no tienen holgura pero cuando llevas kms encima de el, se nota la holgura o giras la rueda con la mano y escuchas que el sonido no es el que debería, como 2 chapas rozándose.

 

Edito: Al principio girando un poco a la izquierda se iva, pero ahora ya nada de nada, ahora incluso girando me suena mas de la cuenta que parece que va a reventar todo.

Editado 20 de Febrero del 2013 por A4B51.8T

[didaka]

conozco el ruido de rodamientos fastidiados, tanto delanteros y traseros, y no es el caso, encima se ve muy claro de donde proviene el ruido!

[A4B51.8T]

Frenos???

Échale un ojo.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/305308-cremallera/page__st__15

[didaka]

el tema es que me tiene mosca pues si le doy al freno, deja de hacer ruido....para que os hagais una idea al escucharlo da la sensacion que el disco no esta bien apretado

[A4B51.8T]

Que raro... Me suena de algo pero nose de que...

 

Dices que los brazos, rotulas y tal están bien?

Cuando pisas freno, el freno baja perfecto sin pegar ningún golpecito en el pedal?

Es que si al pisar freno se va, tiene que ser de frenos o algo del tren...

 

Edito: Igual no es pero puedes revisarlo, tengo un taco de la caja de cambios echo polvo y antes de que el rodamiento saliera a la luz, escucha un zumbido pequeño, varia poco con la velocidad y al pisar freno o retener con la marca es como si el motor levantara y dejara de estar tan en contacto con el subchasis a ver si vas a tener algún taco sea de motor, caja de cambios o subchasis cascado y este tocando metal con metal y te produzca este sonido...

 

s2

Editado 20 de Febrero del 2013 por A4B51.8T

[didaka]

si que estan bien, apretados y sin holguras. El pedal baja perfecto, yo voy por ejemplo en autopista a 100 y el ruido esta ahi, sin dejar de acelerar piso lo justo el freno para que frene un pelin, y el ruido desaparece siempre y cuando este pisando un pelin el freno