UNIQUE Publicado 26 de Febrero del 2013 Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2013 les explico mi problema Compre un audi a4 b7 que era 2.0TDI automatico, al dueño anterior se le daño el motor y lo cambio por uno 2.0TFSI caja manual. me explico que le cambio la ecu que solo habia que programar la llave. yo le cambie el cuadro de instrumentos que fuera gasolina y de un coche de caja manual. el mecanico me explico que hace falta conectar un cable que hace que al pisar el embrague encienda el motor pero nose donde esta ese cable, alguien me podria ayudar o ese cable no existe porque al pisar el embrague y girar la llave el motor no enciende. alguien a hecho este cambio algun dia, alguien conocera del tema. muchas gracias de ante mano Responder
NitroSP Publicado 26 de Febrero del 2013 Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2013 Hola, Si no me falla la memoria creo que se puede desactivar con el Vagcom el sistema de arranque pisando el embrague, usa el buscador que creo que hay información al respecto en el foro. Un saludo. Responder
UNIQUE Publicado 27 de Febrero del 2013 Autor Denunciar Publicado 27 de Febrero del 2013 muchas gracias por tu respuesta. alguien mas Responder
Miros Publicado 27 de Febrero del 2013 Denunciar Publicado 27 de Febrero del 2013 i la ITV con esta reforma...... Responder
Miros Publicado 27 de Febrero del 2013 Denunciar Publicado 27 de Febrero del 2013 i la ITV con esta reforma...... yo cambie en un 406 motor TD que estava roto por un HDI con todos cableado y centralita y sin problemas hasta la hora de pasar la ITV.Desfavorable .Me han pedido certificado de la casa de homologaciones imposibles y fin.Ya iba a entregar al desguase pero por suerte lo vendi para extranjero.Yo cambie diesel por diesel TD por HDI y problemas Responder
UNIQUE Publicado 8 de Marzo del 2013 Autor Denunciar Publicado 8 de Marzo del 2013 Ya logre lo del embrague, solo falta lo del inmo Responder
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