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Me habeis convencido, olvido lo del filtro :crying_anim:

 

Me tendré que acostumbrar a este sonido:

 

:crying_anim: :crying_anim: :crying_anim:


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Bueno, al final se lo he puesto, y además le he hecho unos pequeños retoques en el exterior...poca cosa.

El caso es que mirar como suena!!

 

:lmfao: :harhar: :laugh::roll1:

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Bueno, al final se lo he puesto, y además le he hecho unos pequeños retoques en el exterior...poca cosa.

El caso es que mirar como suena!!

 

 

:lmfao: :harhar::laugh::roll1:

Al camara se he han quemado las pestañas, vamos el coche se sale del banco de pruevas y la leche contra la pared tiene que ser de aupa :harhar:

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Pues a mi parecer, mi diésel suena bastante bonito para ser diésel, el filtro no creo que aporte nada al respecto, pero si una línea de escape directa completa. Jejejeje

 

Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

 

 

Publicado (editado)

Pues a mi parecer, mi diésel suena bastante bonito para ser diésel, el filtro no creo que aporte nada al respecto, pero si una línea de escape directa completa. Jejejeje

 

Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

 

Esto seria otra cosa, pero ten cuidado que también puedes perder bajos, tan valiosos que son en un diésel.

Yo lo he notado, por eso estoy en duda de montar un catalizador de alto flujo, de momento se queda con el por que es muy poco la perdida, (y grande el beneficio) si hago que evacue mas lo notare considerablemente, luego una vez se haga el Stage 2 ya sera otra cosa pero de momento se queda con el.

Editado por A4B51.8T

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