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Pues eso a nadie le pasas que cuando esta el coche recto conduciendo el volante no esta completamente recto...sino un poco girado a la izquiera y se nota...y el coche no puede ser que esten dobladas o nada las ruedas porque en todo caso si se va hacia algún lado es hacia la izquierda


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Suele ser un síntoma muy típico, si la dirección esta bien y no tiene desvió solo hay que alinear el volante(supongo que es cuestión de quitar y volver a poner recto), si lo que esta desviado es la dirección y no el volante tocara hacer alineación de la dirección (el famoso paralelo).

 

Has cambiado el volante recientemente ? o ya lo tenias ASÍ desde hace tiempo ? también puede ser causado tras algún golpe en las ruedas creo... hecha un ojo con el buscador porque es un tema muy recurrente,seguro que encuentras info. interesante.

 

Saludos.

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Eso se suele ver facil en un elevador, igualmente prueba a girar con el volante a topes, haber si notas algo... o algún ruidito.

El paralelo se hace cuando la dirección esta desviada ¡¡ no el volante solo !!!(que puede ser ambas) si es solo el volante es cosa de colocarlo recto sin mas. (que no te vayan a timar)

El desvio que comentas es muy exagerado ?

 

Saludos.

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no, yo que se alomejor 2 o 3 dedos a la izq el volante, pero el coche si se desvia un poco llendo recto, ya sabes que las carreteras no son planas, seria a la izquierda por eso no me cuadra y no hay ruidos raros, ya me hacia desde que le puse las llantas en 19 al aparcar o algo girando a tope o andar despacio girando a tope un clack pero de siempre no se que sera

Publicado (editado)

No. El tornillo gordo, como dices, ya trae una marca, no debes sobrepasarla para no comerte el tornillo.

 

Cuando saques el volante, lo desplazas los "dientes" que creas oportunos para ponerlo derecho, y luego vuelves a poner el tornillo gordo ;)

Editado por jLlagas
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tras un bordillazo fuerte es normal que pase eso? y que suene al girar el volante?

 

Eso es chungo... Es probable que hayas partido palier, rotula, o a saber...

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Yo desde luego lo llevaría al taller para revisar todo el tema de la dirección y suspensión, está claro que después del golpe se ha producido un desajuste de los elementos que no se va a solucionar moviendo el volante de posición.

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