1.8t AEB a 3 cilindros.

[dimaka]

Sin el frontal

[dimaka]

Correas auxiliares quitadas(menos la de bomba de agua).

[dimaka]

Y de momento esta ASI sin el colector de admision.He inspeccionado las valvulas y a la vista no estan dobladas.En cuanto tenga mas noticias y fotos lo publicare.Un saludo

[dimaka]

Hola a todos!

Deciros que ya esta localizado el culpable de la averia.Pero vamos por partes del desmontaje hasta que lo veais vosotros mismos.

[dimaka]

Este es el detalle de las valvulas de admision .

[dimaka]

Me.... Perdonad por subir dos fotos iguales.

[dimaka]

Y la culata ya en la mesa.Por el complicado acceso a las tuercas del colector de escape, simplemente quite las tres tuercas del turbo y quite la culata con el puesto.

[dimaka]

El bloque.Las camisas estan perfectas tanto como los cilindros.Las marcas de anillos del sellado por la junta de la culata me dice que los cilindros estaban estancos. ASI que lo del piston perforado que me habia comentado el dueño no es.

[dimaka]

La culpable.Valvula de escape.

Tolo!!! Que razon tenias compañero.Como voy ha oir el soplo de una valvula con semejante boquete.jejeje.

Me quede alucinado cuando lo vi y me acorde de ti.jeje.Creo que lo que le falta se fue al catalizador o al turbo de una pieza,por que el vastago de la valvula tiene un fuerte golpe.

 

[dimaka]

[Tolo]

Bueno, la verdad es que cambiar una válvula casi es lo mínimo (y barato) que podría ocurrir, pero... Menudo boquete

 

Ahora a montarlo todo y a disfrutarlo

[dimaka]

Hola a todos!

La obra va tomando forma.En estos momentos la culata esta limpia y preparada para esmerilar las valvulas.Digo las,porque voy a cambiar las dos sera lo mas correcto.Aparte me salen muy baratas en Mahle.Cambiare retenes,tornillos,muchas juntas y pondre el kit de distribucion nuevo para hacerlo como tiene que ser.Os lo resumire con fotos como hasta ahora.

Tengo una pequeña duda sobre el par de apriete para la culata.¿Es el mismo en un AEB que en el AGU?

1: 40nm

2: 90 grados

3: 90 grados

Gracias y un saludo a todos!

[tonio bfb]

Suerte con la reparacion.

Seguire el post de cerca.

 

Un saludo.

[Tolo]

En mi ElsaWin para el AEB: 60Nm + 90º + 90º

[dimaka]

Muchas gracias Tolo!Una gran ayuda.

Seguire en contacto.