Avería en el termostato...?

[Hasharii]

Cuando saques el sensor viejo es muy probable que se te quede la junta tórica dentro. Acuérdate de sacarla, a mí se me pasó y no me entraba el nuevo sensor con su junta. Entre que me di cuenta y no perdí casi un litro de refrigerante.

Yo vaciaría todo el circuito por el grifo que tiene el radiador, abriendo la tapa del bote de expansión para que salga todo. Luego le metes una manguera y le das bien y así lo limpias un poco. Lo dejas escurrir de nuevo y ya cambias sensor, termostato, o lo que quieras cambiar. Luego rellenas con G12+ al 50% con agua. Arranca el motor para que vaya bajando el nivel, que en total se traga unos 4 litros (TDI) y no cabe todo desde el principio. Dale una vueltecita y vuelves a rellenar hasta dejarlo al nivel.

[danix]

nooo! ve al autorecambio con la referencia, te daran esa, si no le vale (que creeme, con la referencia le vale seguro, no le pidas otra igual ni que le valga ni parecida, pidele esa referencia) si no vale la descambias.

y otra cosa, yo no vaciaria el circuito ni el deposito, a mi, no se me salio el agua, con el coche parado, desde hace un buen rato para que este bien frio y no tenga presion el circuito, y con el tapon puesto, no te sale agua practicamente.

[AleexAudiA3]

Vale, aver.. Este es el sensor, si no me equivoco.. y la junta es lo negro que lo rodea ? Lo he señalado en la foto que pongo a continuación.

 

[danix]

si, esa es la junta, viene ya cuando la compras.

[AleexAudiA3]

si, esa es la junta, viene ya cuando la compras.

pues entonces voy a comprar el sensor de la página que me ha proporcionado antes el compañero ( lo siento, no me acuerdo del nick ) y este fin de semana lo montaré junto un par de posibles cambios en la estética del coche Podéis miraros el nuevo tema que he abierto que se llama

Hace falta homologar las piezas Reestyling?

 

 

Saludoss!!!

 

PD: Podéis pasaros por ese tema para echarme un cablecillo ? Gracias!

[danix]

en oscaro es donde te comente, ahi puedes mirar muchas referencias de las piezas de tu coche, de todos modos, creo que en un autorecambio cualquiera, te sale mas barato y sin gastos de envio y sin esperas o con espera mas corta.

yo personalmente tube una mala experiencia en la compra por internet ( con unas gorras, no con oscaro) y desde entonces me he vuelto un clasico y las cosas que compro... en persona

[adrisito]

Yo compre en oscaro hara cosa de un mes y me tardaron mas de la cuenta y me han abonado los gastos de envio. La verdad es que quede encantado, pero es lo q tu dices q te tarda unos dias y pagas portes a mi me salio a cuenta pq compre un porron de bombillas jejejje

 

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[AleexAudiA3]

en oscaro es donde te comente, ahi puedes mirar muchas referencias de las piezas de tu coche, de todos modos, creo que en un autorecambio cualquiera, te sale mas barato y sin gastos de envio y sin esperas o con espera mas corta.

yo personalmente tube una mala experiencia en la compra por internet ( con unas gorras, no con oscaro) y desde entonces me he vuelto un clasico y las cosas que compro... en persona

A mi me pasa lo mismo, no me gusta para nada pagar por internet.. desconfío muchísimo, pero es que tampoco encuentro ninguún sitio de recambios aquí en Madrid..

[danix]

en madrid capital??

[AleexAudiA3]

en madrid capital??

Siiiii

[danix]

tienes uno en la calle cardenosa n°51

 

otro en la calle de santarosalia n°3

 

otro en la calle de artajona n°9

 

otro en la avenida de logroño n°271

 

otro en la calle de aragon 35 nave 99 su telefono por si kieres preguntar antes de ir 916680014

[diario]

Cuando saques el sensor viejo es muy probable que se te quede la junta tórica dentro. Acuérdate de sacarla, a mí se me pasó y no me entraba el nuevo sensor con su junta. Entre que me di cuenta y no perdí casi un litro de refrigerante.

Yo vaciaría todo el circuito por el grifo que tiene el radiador, abriendo la tapa del bote de expansión para que salga todo. Luego le metes una manguera y le das bien y así lo limpias un poco. Lo dejas escurrir de nuevo y ya cambias sensor, termostato, o lo que quieras cambiar. Luego rellenas con G12+ al 50% con agua. Arranca el motor para que vaya bajando el nivel, que en total se traga unos 4 litros (TDI) y no cabe todo desde el principio. Dale una vueltecita y vuelves a rellenar hasta dejarlo al nivel.

 

Hasharii,si cambia tambien el termostato, que por ahora no creo, ya sí que vale la pena vaciar todo el circuíto como indicas. Pero hay que tener en cuenta que no está muy ducho en el tema. El tapón del radiador es de plástico y ya se le rompió a mas de uno...........Yo estoy mas de acuerdo con Danix si es solo para el sensor. Teniendo en cuenta la altura a la que está y si se vacía el depósito de expansión, aunque no sea mas a que con jeringuilla y paciencia, apenas saldrá nada por el hueco del sensor y no hay que gastar nada en G12.

Y dejamos el vaciado completo, con enjuague, para si despues resulta que tambien tiene problema de termostato (que no me extrañaría nada). ¿Que opinas?.

Un saludo.

[AleexAudiA3]

tienes uno en la calle cardenosa n°51

 

otro en la calle de santarosalia n°3

 

otro en la calle de artajona n°9

 

otro en la avenida de logroño n°271

 

otro en la calle de aragon 35 nave 99 su telefono por si kieres preguntar antes de ir 916680014

jajajaja de donde has sacado toda esa información ? te voy a contratar como ayudante personal macho! jajjjaja Gracias Dani, se agradece

[Hasharii]

Otra cosa que parte con mirarlo es el embudo de la varilla del aceite...

[diario]

En efecto. Con la temperatura y el tiempo se va cristalizando y con solo rozarlo p. e cuando se limpia esa zona o se intenta cambiar el termostato.........Lo bueno es que el repuesto cuesta como 5 ó 6 €.