Alguna solución a la estetica de mis llantas?

[javiek]

Ok . Edu. El tema era ver que tal quedarian unas 215/45/17...que supongo que será lo minimo aconsejable para la llantas que monto (7.5)

[quattro_turbo]

Yo no las montaría....cada uno que vea pero no las montaría.

[Jose_Noja]

con unas 215 igual se te estira la goma. y quedaria el perfil de la llanta muy al descubierto y en los bordillos.....

 

Saludos!!!

[A4B51.8T]

225 con protector de llanta queda bonita .

[zeimon]

Hola zeimon, pero la suspensión hay que homolagar verdad? O hay alguna suspension de audi que no se homologa?. Y otra cosa, cambiando a menor neumatico se arreglaria ese efecto?. Gracias.

 

Siempre que rebajes suspensión hay que homologar, y eso hoy en dia es mucho dinero con proyectos e historias. Poner una seccion menor no soluciona el problema, ademas puede que deje de ser equivalente la medida que le montes. Una 225/45/17 es lo suyo. Vigila que siempre tenga como minimo el codigo de carga y velocidad 91V. Lo suyo son separadores, le puedes meter uno de 1 cm delante y uno de 2 cm detras

[javiek]

Bien, visto lo leido, optaré por cambiar cuando pueda a la 225/17/45 y vere como quedan. Si por casualidad a alguien le interesan mis neumaticos y quiere cambiarmelos por los 225 pues que me de un toque si anda por navarra o cerca. ( son primera marca y estan bien).- Hasta otra y gracias por la información que me habeis facilitado.

[A4B51.8T]

Bien, visto lo leido, optaré por cambiar cuando pueda a la 225/17/45 y vere como quedan. Si por casualidad a alguien le interesan mis neumaticos y quiere cambiarmelos por los 225 pues que me de un toque si anda por navarra o cerca. ( son primera marca y estan bien).- Hasta otra y gracias por la información que me habeis facilitado.

 

Pena que no son 18" :crying_anim:

[elgrajo]

No vas a notar mucha diferencia de paso de 235 a 225, ten en cuenta que en el diametro total de la rueda apenas hay 9mm de diferencia (634,3mm la 225 y 643mm la 235).

 

Aqui tienes una foto del compañero Pmorales con 225/45/17 y suspension de serie:

 

 

Como ves queda practicamente igual que el tuyo, lo suyo como bien te dicen es bajarle suspension.

 

Un saludo.

Editado 5 de Marzo del 2013 por elgrajo

[javiek]

Bueno lateralmente queda igual, pero a mi lo que no me gusta es como queda visto por detras, si tuviera una foto de PMorales echa por atras a ver cuanto patuco le sale, pues me haria una cuenta que que efectivamete da igual bajar o no a 225, Pero lateralmente para mi el coche esta bien. Solo es la estetica visto de atras.

Si puedes pon una foto visto de atras. Y tampoco se el ET que ha puesto Pmorales, yo el mio es ET 43.

 

Gracias.

Editado 5 de Marzo del 2013 por javiek

[elgrajo]

Bueno lateralmente queda igual, pero a mi lo que no me gusta es como queda visto por detras, si tuviera una foto de PMorales echa por atras a ver cuanto patuco le sale, pues me haria una cuenta que que efectivamete da igual bajar o no a 225, Pero lateralmente para mi el coche esta bien. Solo es la estetica visto de atras.

Si puedes pon una foto visto de atras. Y tampoco se el ET que ha puesto Pmorales, yo el mio es ET 43.

 

Gracias.

 

Visto por detras no queda mal, se ve bastante "gordo" aunque un poco alto, ¿que es lo que no te gusta?.

 

Creo que las llantas de Pmorales son ET42 ya que se discutio bastante sobre que ET montar.

 

Un saludo.

[javiek]

Ok. Lo que no me acaba de gustar es lo gordo que se ven las ruedas atras, parece un tractor por detras. Por cierto igual la diferencia de ET puede que tenga algo que ver. Yo monte con ET 43, o sea que se mete algo mas que el 42. Posiblemente sera como me dicen todos en este hilo la dichosa suspension. Mas adelante igual tendre que cambiarla. Gracias por contestarme.

[Power_1.8T]

Si quieres una buena bajada por poco dinero, en ebay hay suspensiones regulables en altura por unos 200 euros. Claro esta hay que homologar o andar ilegal jaja

Un saludo

[PMorales]

No vas a notar mucha diferencia de paso de 235 a 225, ten en cuenta que en el diametro total de la rueda apenas hay 9mm de diferencia (634,3mm la 225 y 643mm la 235).

 

Aqui tienes una foto del compañero Pmorales con 225/45/17 y suspension de serie:

 

 

Como ves queda practicamente igual que el tuyo, lo suyo como bien te dicen es bajarle suspension.

 

Un saludo.

 

Como me conoces...

[JonMub5]

Si veo que pide eso, pero es un gran desembolso de dinero. De momento me tendre que aguantar. Por cierto, tu que suspension llevas puesta JonMub5?. Le cambiaste para que no se viera tanta rueda atras?. Y otra cosa, eso de 215 que dices, depende el ancho de llanta, porque si le pones esa medida a la llanta que llevo yo ( 7.5"), me parece que en vez de arreglar el tema lo desarreglo.

 

Bueno ya me diras algo. y si pones una fotico de la parte de atras del coche, pues valdra más que mil palabras..

 

Un saludo.

yo llevo unas v-maxx regulables en altura homologadas sin problemas,es mas las compre lo baje tal y como esta y fui a la itv y me las pusieron en la ficha y las llantas tambien las llevo de antes metidas.

pues yo estoy pensando en 215 por que anda muy justito y en curvas cerradas fuertes o o vache roza un pokito las aletas y aparte me justan como kedan con poko perfil y estiradas aunq tampoko es gran cosa...e visto esa 215 40 en llantas 8 de ancho y sin ningun problema va perfecto

tambien es verdad q unos separadores puede q se solucione algo..yo llevaba de 2cm pero con esta suspension ya no me entran...necesito levantarlo o llevar menos separador..tamb se soluciona estirando mucho la rueda..jejejejje

un saludo

[JonMub5]

aqui tal y como esta aora

esta con separadores de 2,5cm

 

en esta ultima foto no lleva suspension ni separadores creo..

Editado 16 de Marzo del 2013 por JonMub5