Una pregunta quizas un poco tonta con el klimatronic?

[A4B51.8T]

Javiek si escucharas los ruidos que hace el mio jajajajaja, una cosa si por ejemplo tienes algún problema en la trampilla exterior de que no cierra o tarda en cerrar, eso te lo marca el vag com, ami me lo marca casi siempre...

 

Bueno pos siempre que enciendo al cabo de unos minutos empiezas a escuchas, ñoqui ñoqui así varias veces, como no debe de cerrar o algo se mosquea y hace plass jajajajaja, y luego depende si pongo el A.C un momento para desempañar el cristal ya que es lo único que me funciona :ranting2: :ranting2: para sacar el vao, empieza un zumbido fuerte ÑIIIIIIIIIIII a medida que aumento velocidad aumenta el ruido jajajaja cuando nose le da por sonar a caballo loco!!!!

[A4B51.8T]

Si, y si no saco la llave de contacto sigue funcionando perfectamente. Creo que debe ser lo normal. Una vez pones el contacto pues activas el klima y ya pones tu temperatura y velocidad del ventilador. Si no le apago el on/off, pues mientras siga el contacto puesto funciona todo. Si apago el motor y no quito la llave de contacto sigue funcionando igual. Al quitar la llave contacto sin tocar botones del klima se apaga todo evidentemente, pero luego al ponerla de nuevo me guarda la última posicion que tenia.

 

Pero me gustaria echar un vistazo a los servomotores y al ventilador por dentro, si es que se puede facilmente. Ya que a veces al poner el contacto me hace un ruidillo tipo "plasss" y creo que pudiera ser que algun servomotor o trampilla se atasque un poco al principio. Lo hace siempre que pongo el contacto del coche.

 

Así como pongo contacto empieza a funcionar, pero si quito contacto sin quitar la llave se para.

Yo no tengo el botón on//off tu clima debe ser mas moderno.

Editado 9 de Marzo del 2013 por A4B51.8T

[javiek]

Joer, pues creo que ese ruidillo es el que me hace a mi tambien. ¿ me ira a mas? .... me temo que si, Por eso quiero echarle un vistazo y ver que trampilla es la que parece que se enngacha o bien si es algun servomotor que falla. Igual con solo engrasar un poco se arregla el asunto. Ya veremos.

[A4B51.8T]

Desde que lo compre siempre me lo hace cada X tiempo, no he apreciado que allá aumentado ni nada por estilo.

Lo que tienes que ver es si todas las velocidades, cuando pones aire al suelo, o al interior, o la luneta delantera todo todo funciona según tu lo indicas.

 

Posiblemente sea lo que tu indicas, esa que hace el ruido nose si sera la exterior del filtro del habitáculo para verla funcionar saca la tapa y el filtro y que alguien te ande en el clima y mira si va forzada si va bien, o lo que necesite, luego las demás lo que te permita el angulo de estar en suelo del copi y vas mirándolas asta dar con la que salta, siempre y cuando no sea alguna de mas arriba que no se mire pero inténtalo.

 

Yo cuando escucho ese plass, parece que viene de la moqueta de la parte mas alta, por que a poco mas es como si te diera en la cara xDDD.

Editado 9 de Marzo del 2013 por A4B51.8T

[javiek]

Yo la que oigo es por la zona de donde sale el aire encima del salpicadero y a los dos minutos suena otra por la zona superior del copiloto. O sea que me temo que son dos trampillas las que me suena un poco.

[javiek]

El funcionamiento de todo el a.c. va bien. No noto nada extraño y todas las salidas funcionan perfectamente segun activo o desactivo los botones y las velocidades. Es mas una vez que me hace esos dos ruidillos ( Plasss , Plassss) seguido uno del otro de unos dos minutos), ya no vuelve a hacer nada hasta que al dia siguiente o cuando vuelvo a poner el contacto se lo vuleve a hacer....

 

Te dire que este ruidillo y otro mas complicado que tengo en la zona del eje trasero ( creo que por la zona de las pinzas del freno de mano), son los dos únicos problemas que tengo en el coche actualmente.

 

Si arreglara esto,el coche esta ya perfecto, amen de que cambie o no la suspension a otra algo mas baja.

[A4B51.8T]

Echa un ojo a lo que puedas de las trampillas y lo que te permita la visión y tu oído, y si no das con ello por que puedes llegar, pues lo mejor que te olvides y hagas la vista gorda, de todas todas como mucho con el tiempo o sabe dios cuando se cascaría ese servo por ir forzado.

 

No recuerdo si también te pasaba a ti, que el ruido venia de la suspensión trasera cuando se ponía el freno de mano y así???

[javiek]

si, si . Ese ruido si que me molesta. Ya que se oye en cuanto ponen el freno de mano en cuesta. Ese problema es mas commplicado. No me lo han sabido arreglar en el taller, ya que como no saben exactamente que puede ser y la mano de obra vale mucho, no se atreven a meterle mano. Yo estoy seguro que tiene algo que ver con las pinzas del freno de mano. Pero en el taller me dicen que puede ser eso o puede ser "mil cosas" jeje. Total que con el ruido me he quedado. Ese si q es molesto. Pero bueno, si no esta puesto el freno o no freno cuando el coche esta cuesta arriba y le dejo caer no se oye... En fin, que va para 14 añitos los que tiene el perolo. Tampo le voy a pedir milagros.

[A4B51.8T]

Luego otra cosa que puede ser, que le paso a un jubilao que anda por aquí tenia los tacos de sujeción del punte trasero muy gastados y escuchaba clok clok y cosas así, yo también puede que los tenga pero bueno...

Yo pienso que es la suspensión ya que la parte trasera la tengo caída y al meter freno de mano en subida levanta el culo que da gusto asta su altura de serie, pero al soltar el freno de mano y caer hace el tolon tolon, tiene que ser fijo la suspensión... Principalmente los amortiguadores .. Igual los muelles ayudan a dar eco al sonido y el freno de mano es el que provoca este ruido ya que al bajar siempre provoca vibraciones y hace que salta el ruido de la suspensión.

 

Siempre lo escucho o bien, cuando pongo el freno de mano justo 2 kms/h antes de parar y notar que el culo baja y hace tolon o como tu comentas que al estar en pendiente y ponerlo como solo se frenan las ruedas traseras el peso recae sobre la parte trasera haciendo que levanta el culo, un efecto como hacen los bmw tracción trasera que levantan morro. Pues provoca estas carayadas.

[javiek]

No se. Yo creo que mi problema no es de suspension. Ya que los amotiguadores aunque no sean de los buenos, solo tienen unos tres o cuatro años. Tengo un video por ahi que puse hace tiempo, dándole meneos al coche en parado y con el freno de mano puesto en donde se eschucha perfectamente y algo exagerado ( ya que lo grabe en el garaje que siempre hace mas eco) ese ruido.

 

Voy a comer . Un saludo y gracias por tus explicaciones.

Editado 9 de Marzo del 2013 por javiek

[A4B51.8T]

No digo los muelles, digo que los muelles ayuda a hacer el eco por los re-temblores que dan.

Digo que es la amortiguacion, lo notas bien de altura de culo?? Como siempre??

 

Ca-proveche.

s2

[javiek]

Si si. de altura esta bien, como cuando lo compre, quizas algo mas levantado, pero poco, caben cinco dedos en vertical desde la rueda a la aleta.

[A4B51.8T]

5 dedos!!! A mi no me entran ni 3 jajajajaja.

Espero acabar pronto con el mantenimiento que me queda, para pasar a la llantas y suspensión y así comprobar que es de ai.

 

1º Foto: Aquí se aprecia que en determinados momento como cuadre el coche con el suelo donde este, se aprecia que esta como bajado de altura, pienso que 3cm esta mas bajo y la itv ni mu...

 

 

s2

[javiek]

Por lo que puedo ver en esta foto, mi coche tiene algo mas de espacio entre rueda y pasa ruedas. Mas o menos como tienes tu las de adelante, quizas un 1cm mas todavia. A mi me gustaria que estuviese a 3cm ( 3 dedos ) entre rueda y chapa. Pero...... los de las ITV con la altura estan muy chiquismiskis.....

[javiek]

Respecto a los ruidos de las trampillas del a.c., he estado mirando y soltando la tapa lateral dcha del salpicadero y luego el anaquel izquierdo y oigo, mas que veo que es la trampilla o servomotor, ya que no estoy seguro, que se encuentra arriba, por lo que no he podido tener acceso a ella para poder engrasar o hacerle algo apañado. Para hacerlo tendría que desmontar la guantera completa y aun asi, no se si tendria acceso libre a esa zona. De momento,, lo dejo. Que esto de soltar piezas y luego ponerlas a veces es peor el remedio que la enfermedad. Si veo que va a mas fuerte o que molesta mucho pues no quedará otra que soltar guantera o incluso consola.