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hola mi coche es un A.3.1.8.T. del año 2000 con el vag com me a salido estos herrores me podeis decir que sonda es la que tengo que cambiar.y cual es y donde esta la valvula N 249 y la dv

gracias

17608 - Boost presión Válvula de control (N249)

P1200 - 35-00 - Avería mecánica

17584 - Banco1: O2 (Lambda) Corrección Detrás de Catalizador

P1176 - 35-00 - Límite de Control Alcanzado

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2

P1114 - 35-10 - La resistencia interna demasiado alta - Intermitente

17705 - Caída de presión entre la válvula del acelerador y Turbo (marque DV!)

P1297 - 35-00 -

Dirección 35: Centr. Cerraduras Etiquetas: 8D0-862-257.lbl

Número de parte: 8D0 862 257 B

Componente: ZV-Pumpe, Funk D16

Codificación: 14913

Shop #: WSC 06435

VCID: 2C5D1A69DC10169

 

1 Fallo Encontrados:

00955 - Tecla 1

09-00 - Límite de Adaptación Superado


Publicado

el del modulo 35 la llave uno esta bien adaptada 955

la válvula que tienes que cambiar es la N249 del turbo, yo probaría a limpiarla que lo mismo es que tiene carbonilla y también da fallo la lambda pero lo mismo es infundado por la otra

es la numero 17

post-22277-0-18719600-1362772219_thumb.png

  • 2 semanas más tarde...
Publicado (editado)

Sobre la avería de la n249 es avería refleja de la válvula número 5 que aparece en el esquema que nos ha enseñado nuestro compañero y se llama válvula de descarga en deceleración del turbo, lo que pasa es que la unidad te registra falló de la válvula que comanda, dicha válvula que te digo que se rompe lleva una membrana dentro que se perfora, es neumática

Editado por oscarjc30

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