videos de a3 8l 1.8 125cv en circuito y norburgring

[danix]

pues como el titulo dice, a ver si os gusta, y disfrutar del sonido, y ver a un coche como el tuyo, rodar por un circuito

 

 

 

[JJ_325]

Ta chulooo!!como me gusta ese circuito!gracias por compartirlo

[Apn1990]

Danix , no te parece que nuestros coches son un poco perezosillos?

[danix]

hombre.... depende, en el video los que lo adelantan son porshe... si lo comparamos, pues si.

si lo dices por tu experiencia, a mi me parece que tiene 125 cv y con solo 1180 kg de peso. tal vez al ser atmosferico tengamos que llevarlos subiditos de vueltas para notarlos.

con un turbo lo que pasa que te entrega la potencia mas rapido

[danix]

hombre.... depende, en el video los que lo adelantan son porshe... si lo comparamos, pues si.

si lo dices por tu experiencia, a mi me parece que tiene 125 cv y con solo 1180 kg de peso. tal vez al ser atmosferico tengamos que llevarlos subiditos de vueltas para notarlos.

con un turbo lo que pasa que te entrega la potencia mas rapido, en el atmosferico, al ser mas lineal y progresivo, no te vas dando cuenta por decirlo de una manera.

 

eso si, cuando en segunda cambio a 5000 vueltas, en tercera igual, notas como te lo da todo todo. yo, estoy encantado!

[diego20vt]

los golf iii gti tambien son muy perezosos tube uno 6 años,pero relacion litros,caballos y peso,esta por delante el golf iii,asique nada de 1.8 20v,lo justo el 20vt de 150cv,no es perezoso pero tampoco se desmadra.

[danix]

Hombre... Todo es muy relativo creo yo, pero me da la sensacion que tenemos una tendencia a querer caballoss que ya 100 cv nos parecen pocos, y a mi personalmente de los cien para arriba me parecen coches con buena potencia, a un atmosferico... Hay que saber llevarlo creo que el coche no es perezoso, el perezoso es el conductor que no le da vidilla.

Tambien el dia que probe ( no lo conduje lo probe de copiloto jejeje) el bmw m6 que me llevo mi amigo cualquier cosa me parecia lenta

 

 

pd: si te parece perezoso baja una marcha y me dices

Editado 13 de Marzo del 2013 por danix

[Apn1990]

He bajado una marcha y ... si , estoy de acuerdo que tengo un problema con pensar que al ser atmosferico no tira , que mejoras le podriamos hacer para llegar a los 150 cv?

[danix]

Eso ya es otra historia, potenciar un atmosferico es caro y las ganancias minimas.

 

Lo que aconseja casi todo el mundo es admision directa y un supresor, no da mas potencia pero si desahoga el motor

[danix]

Por cierto diego 20vt, el golf gti 3, tiene 115 cv y su peso-potencia es de 10,4 en el a3 1.8 es de 9,8. Y el a3 es mas rapido en el 0-60 en el0-80 el 0-100 y alcanza mas velocidad.

 

Amenos que tubieras el gti 16v que si es de 150cv

[diego20vt]

Por cierto diego 20vt, el golf gti 3, tiene 115 cv y su peso-potencia es de 10,4 en el a3 1.8 es de 9,8. Y el a3 es mas rapido en el 0-60 en el0-80 el 0-100 y alcanza mas velocidad.

 

Amenos que tubieras el gti 16v que si es de 150cv

 

Eso es lo que dicen las revistas,pero eso aqui no vale...tambien un clio sport hace el 0-100 en no se cuantas decimas menos con un g40,y yo con mi ex-g40 de 115cv,los pasaba acelerando sin complicacion jeje

[danix]

Hombre, el golf es un buen coche la verdad, y no dudo que ande lo que dices.

La verdad que si son datos de revistas etc, pero hombree, algo de verdad digo yo que tendran! Es mas, realmente dividiendo el peso del 1.8 125, la relacion peso potencia sale aun mejor da 9,4.

Y yo te digo que el cero cien lo hago mas rapido.

A mi, el coche no deja de sorprenderme.

Eso si, tambien te reconozco que me gustaria ser dueño de un s3! Jajaja

[diego20vt]

Hombre, el golf es un buen coche la verdad, y no dudo que ande lo que dices.

La verdad que si son datos de revistas etc, pero hombree, algo de verdad digo yo que tendran! Es mas, realmente dividiendo el peso del 1.8 125, la relacion peso potencia sale aun mejor da 9,4.

Y yo te digo que el cero cien lo hago mas rapido.

A mi, el coche no deja de sorprenderme.

Eso si, tambien te reconozco que me gustaria ser dueño de un s3! Jajaja

sale en el a3 a 9,4cv y en el golf iii 10,4,por tanto es mejor la relacion del golf iii,pero bueno,que prefiero un a3,mejor prestaciones y mas coche,pero al correr con el,aunque son parecidos,ira algo mejor el golf iii

[danix]

No noo, jeje, el resultado, sale al dividir, los kg de peso, entre los caballos de potencia del coche, con eso podemos ver, cuantos kg, mueve cada cv de potencia. Por eso, tiene mejores marcas el a3 1.8, que el mondeo tdci2.2 175cv, ... El mondeo no es capaz de holerme apesar de su potencia.

 

El peso potencia es el resultado de dividir 1178kg de peso de mi coche entre 125 caballos

[diego20vt]

No noo, jeje, el resultado, sale al dividir, los kg de peso, entre los caballos de potencia del coche, con eso podemos ver, cuantos kg, mueve cada cv de potencia. Por eso, tiene mejores marcas el a3 1.8, que el mondeo tdci2.2 175cv, ... El mondeo no es capaz de holerme apesar de su potencia.

 

El peso potencia es el resultado de dividir 1178kg de peso de mi coche entre 125 caballos

entonces quieres decirme que el a3 mueve 9,4kg por cv...yo interpretete,9,4 cv por cada kg,pero claro,sin parar a pensar en lo que dije,porque si es asi,el a3 tiene mas de 10000cv jaja