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es que la sirena es muy relativo , yo escuchado la sirena a coches recién salidos de la casa nuevos, el silbido son dos cosas según tengo entendido una es : manguitos del turbo alguno picado y por ay silva o no presurizan bien en la uniones, o holgura en el eje y las aspas rozan entonces termina petando el turbo,

que me corrijan los mas entendidos si es así o no.

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Suena como una sirena mezclada con un silbato. mas en frio que en caliene. puede que al dilatar suene menos pero lo hace antes de que entre el turbo ,que creo que empieza a soplar a partir de las 2200 o mas rpm. No he dicho que es un 2.5 tdi 150cv.

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mmm haber que dicen los expertos pero el mio es el mismo motor y suena el silbato y la sirena desde que lo compre hace 6 años y no a perdido potencia alguna eso si suena en la salida del tubo escape nada mas.

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Prueba a echar un buen tratamiento del aceite con ceramica y seguramente le quites el ruido por el roce. Siempre y cuando sea como te ha dicho silver sword del roce de las aspas. A mi tambien me suena apartir de 2.500 rev pero no siempre y cuando me encuentre un poco mas suelto de dinero se lo echare.

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uff el envió es lo que pica un poco ,pero los productos están muy bien.

  • 3 semanas más tarde...
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Bueno alguien sabe como limpiar la carbonilla del turbo si tener que desmontarlo? Porque donde esta la geometria y la caracola del escape eso se pone bien de residuos , lo digo porque tengo desmontado un turbo que rompy en el otro coche y esta atrancada la geometria de carbonilla

 

Enviado desde mi HTC Wildfire usando Tapatalk 2

 

 

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Sin dudarlo echale DPF PRO de XENUM. En la pag. de ADITIVOX lo encotraras. Confirmado que lo deja limpio limpio. Tambien limpia cabeza de pistones valvulas de escape. Lo se porque tube una averia y al desarmar culatas el mecanico alucino con la poca carbonilla que tenia todo.

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