Allroad: presentacion y ¿que detector de radar montar y donde ?

[DocGrijander]

Solo puntualizar y advertir que lo de "indetectable" es un decir. Como mucho yo diría "a día de hoy no es detectable con los medios técnicos actuales". Si no me equivoco, la GC puede si tiene indicios inspeccionar físicamente el vehículo y pillar la antena o el equipo. Es improbable, pero posible.

Además, como la técnica avanza, mañana puede aparecer un nuevo aparato, que los la GC adquiera, y que detecte lo que hoy es difícilmente detectable.

[ZYPREXA]

Solo puntualizar y advertir que lo de "indetectable" es un decir. Como mucho yo diría "a día de hoy no es detectable con los medios técnicos actuales". Si no me equivoco, la GC puede si tiene indicios inspeccionar físicamente el vehículo y pillar la antena o el equipo. Es improbable, pero posible.

Además, como la técnica avanza, mañana puede aparecer un nuevo aparato, que los la GC adquiera, y que detecte lo que hoy es difícilmente detectable.

 

DocGrijander, tienes toda la razon. Segun he leido y me ha corroborado el fabricante, es indetectable a los "detectores de detectores" Spectrum 3 y 4 (creo que lo digo bien) que son los mas utiizados hoy en dia y así lo señalé cuando dije por qué me inclinaba por este detector

http://www.audisport...de/page__st__45

 

Pero no podemos evitar, en el peor de los casos que si nos paran los de trafico y nos hacen abrir el capó puedan encontrar la antena, o como tu tambien indicas que sala un nuevo "detectores de detectores" que si lo detecte ( trabalenguas puro y duro)

 

Por tanto, pongamos lo de indectectable en cuarentena y sepamos a que se refiere el fabricante cuando lo indica

[ZYPREXA]

Solo puntualizar y advertir que lo de "indetectable" es un decir. Como mucho yo diría "a día de hoy no es detectable con los medios técnicos actuales". Si no me equivoco, la GC puede si tiene indicios inspeccionar físicamente el vehículo y pillar la antena o el equipo. Es improbable, pero posible.

Además, como la técnica avanza, mañana puede aparecer un nuevo aparato, que los la GC adquiera, y que detecte lo que hoy es difícilmente detectable.

 

DocGrijander, tienes toda la razon. Segun he leido y me ha corroborado el fabricante, es indetectable a los "detectores de detectores" Spectrum 3 y 4 (creo que lo digo bien) que son los mas utiizados hoy en dia y así lo señalé cuando dije por qué me inclinaba por este detector

http://www.audisport...de/page__st__45

 

Pero no podemos evitar, en el peor de los casos que si nos paran los de trafico y nos hacen abrir el capó puedan encontrar la antena, o como tu tambien indicas que sala un nuevo "detectores de detectores" que si lo detecte ( trabalenguas puro y duro)

 

Por tanto, pongamos lo de indectectable en cuarentena y sepamos a que se refiere el fabricante cuando lo indica

[Grial]

Docgrijander, tan improbable no es...

 

En un tramo de autopista cerca de Terrassa (peaje de les Fonts en la C-16), dyrante una temporada se ponian los Mossos a parar coches potentes, los inspeccionaban, y se pegaron unis festines con los inhibidores, qye vamos...

 

ASI que como prohiban los detectores, me da que haran lo mismo....

[DocGrijander]

Entonces yo tranquilo, porque ni corro, ni tengo detector, ni tengo muchos caballos, solo el TDI 2.0 :-) ;-)

[AVC]

No está en mi ánimo animar (valga la redundancia) a adquirir un anticaspa. Yo llevo uno en el coche que entrego y no sé si lo voy a montar en el nuevo Audi, si lo voy a cambiar por un Shadow o voy a ir a pelo; pero los detectores de detectores se basan en la detección de la emisión residual de ondas que el anti emite al detectar las ondas de los radares. Por lo que he leído, la caja del Shadow es cuasiestanca en ese aspecto y no es detectable ni siquiera a 15 cm. Difícilmente será detectable en el futuro mediante la tecnología que usan los Spectrum y no imagino qué otra tecnología podrían usar para detectarlos en el futuro.

 

Otra cuestión es que si el la DGT usa radares por nuestra seguridad y en puntos críticos, no es coherente que se prohiban dispositivos para saber dónde están, independientemente de la tecnología que usen estos dispositivos.

 

Saludos

[DocGrijander]

No está en mi ánimo animar (valga la redundancia) a adquirir un anticaspa. Yo llevo uno en el coche que entrego y no sé si lo voy a montar en el nuevo Audi, si lo voy a cambiar por un Shadow o voy a ir a pelo; pero los detectores de detectores se basan en la detección de la emisión residual de ondas que el anti emite al detectar las ondas de los radares. Por lo que he leído, la caja del Shadow es cuasiestanca en ese aspecto y no es detectable ni siquiera a 15 cm. Difícilmente será detectable en el futuro mediante la tecnología que usan los Spectrum y no imagino qué otra tecnología podrían usar para detectarlos en el futuro.

 

Otra cuestión es que si el la DGT usa radares por nuestra seguridad y en puntos críticos, no es coherente que se prohiban dispositivos para saber dónde están, independientemente de la tecnología que usen estos dispositivos.

 

Saludos

 

A lo primero, doctores tiene la Iglesia... E ingenieros hay de sobra por ahí para inventar cacharreros nuevos. Pero por ahora, por lo que se dice, parece que tranquilos...

A lo segundo, (sarcastic mode ON) TODOS sabemos y estamos convencidos de que los radares solo y siempre están en los puntos negros de seguridad y siempre están avisados con la debida antelación (sarcastic mode OFF).

 

 

[LUISPAFER]

Buenas, yo tengo instalado un stinger desde hace unos años, no he probado otro por lo que no puedo comparar, lo que si te puedo decirte es:

 

- Independientemente de la ley, no hace falta ocultarlo, puesto que si le borras el programa de detección (accionando dos botones) pasa a ser un avisador de puntos críticos, por lo que si te denuncian, tienes que obligar al agente a que ponga el numero de serie del aparato para después recurrir la multa (a mi aún no me ha ocurrido)

 

- En cuanto a las distancias de aviso, depende mucho de la dirección de colocación de la antena, tienes que hacer varias pruebas, también me comentaron que el plástico de la parrilla frontal del audi tiene no se que material que empeora la recepción, inicialmente coloque la antena detrás de los aros para despues desplazarla un poco.

 

- La actualización de datos es magnifica, te mandan un correo con el archivo a actualizar, (ultimamente lo manda cada tres o cuatro meses, antes lo hacia cada mes, será el efecto de la crisis)

 

- Si es verdad que detecta muchas falsas alarmas, todas las alarmas de gasolineras son suyas, pero puedes memorizarlas o anular la frecuencia K y no suenan mas.

 

- También me ocurre que pita cerca de coches de alta gama, pero yo se lo he achacado a que detecta los detectores que llevan, puesto que así me ha ocurrido con el coche de un amigo.

 

- Lo de la nueva antena, según un correo que me mandaron hace unos días, es para poder detectar otra frecuencia Ka mas, que supongo ya vendrá con los nuevos detectores.

 

- En su día cuando lo compre, era in-detectable (ahora no lo se), al igual que era el mas caro con diferencia.

 

Yo lo utilizo mas que nada para poder conducir tranquilo sin tener que estar pendiente de los coches que adelanto, y la verdad es que me ha ido muy bien.

 

Por cierto ¿de que color has encargado el coche?

 

En cuanto a lo de las 20¨

 

Tiene que quedar espectacular.

[PELON6]

Bueno pues se acabaron las dudas. Tal como hemos apuntado algunos, la DGT estaba cocinando una serie de reformas, entre ellas sobre los detectores. Hoy acaba de anunciar que se prohiben los detectores de radares moviles, y van en serio, cambian la ley de Seguridad Vial.

 

Saludos