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Aqui te dejo unas de como esta actualmente:post-65498-0-25945400-1350243505.jpgpost-65498-0-45819700-1350244413.jpg

Preciosa berlina.

La v-maxx que llevas no la veo cara, si no me equivoco sale en torno a 500 euros arriba/abajo y es roscada. Me gustaria saber tus experiencias sobre todo en comodidad así como que centímetros has rebajado aproximadamente delante y detras para lograr ese aspecto...muchas gracias.


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Una solucion es esa,poner muelles mas cortos adelante como hizo Domin,a saber como ira el coche despues...Otra,la mas cara pero definitiva,es tirarse a por una roscada y dejarlo a tu gusto.Yo ya he estado mirando...Y otra estas piezas que he encontrado por ahi,el problema es que no se si habra compatibilidades para los B7,todo seria llamar y preguntar a Autohispania que los comercializan y mejor entenderse con ellos que con los subanestrujenbajen no? :laugh: .

Ahi van los enlaces por si alguno quiere investigar.

 

Las piezas propiamente dichas:

 

 

Tienda en España que las tiene:

 

http://www.autohispa...6859_46860.html

 

 

Al parecer ese problemilla de dar la sensacion de coche cargado pasa en las berlinas B7 s-line tambien,no solo en los avant,coloque estos enlaces en el subforo RS porque alli hay gente tambien interesada en investigar un poco este asunto.Salu2!

 

Pues tiene buena pinta para bajar ese poquito en el eje delantero, y además no es nada caro.

Gracias por la info :thumbsup:

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Aqui te dejo unas de como esta actualmente:post-65498-0-25945400-1350243505.jpgpost-65498-0-45819700-1350244413.jpg

 

Has tenido que abrir las aletas o están originales. Yo tengo que abrirlas y estoy buscando experiencias con este proceso.

 

ASÍ Saludos

  • 1 año más tarde...
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hola yo tengo un b6 130cv.mi coche esta a la misma altura por igual de casa,la suspension que trae vamos.quisiera bajarlo..pero no a ras de las gomas,,unos 3 cm..que muelles tendria que poner,,solo necesito muelles.gracias de antemano compañeros.

Publicado (editado)

Buenas compañero, yo tambien pase de un e-90 FSD-eibach a un b7 (que por cierto vendí a los tres meses para pillarme un b6). Yo le monte unos weitec alemanes buenos, bonitos y baratos y quedo muy nivelado y equilibrado en conducción. Ahora bien, si lo que quieres es algo como la foto roscada o muelles más cortos 45/50

Editado por abril
Publicado

Buenas compañero, yo tambien pase de un e-90 FSD-eibach a un b7 (que por cierto vendí a los tres meses para pillarme un b6). Yo le monte unos weitec alemanes buenos, bonitos y baratos y quedo muy nivelado y equilibrado en conducción. Ahora bien, si lo que quieres es algo como la

foto roscada o muelles más cortos 45/50

tendrias alguna fotillo porai a ver que tal te quedo? Gracias

  • 8 meses más tarde...
Publicado

Hola a tod@s

me sumo al carro

en mi caso tengo un a4 b7 avant que no es s-line

he puesto unas 3sdm 19" y a mi me queda la misma distancia delante que detras 6 ccms

yo voy a bajar 3 0 4 cms ya que arrastro una caravana y no puedo bajarlo mucho

aunque a la larga cuando tenga que cambiar amortiguador pondre roscada fijo

sabeis si la roscada ponen muchas pegas en homologar?

queda muy duro con la roscada?

quiero algo blandito tipo original que me aconsejais?

gracias

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Hola a tod@s

me sumo al carro

en mi caso tengo un a4 b7 avant que no es s-line

he puesto unas 3sdm 19" y a mi me queda la misma distancia delante que detras 6 ccms

yo voy a bajar 3 0 4 cms ya que arrastro una caravana y no puedo bajarlo mucho

aunque a la larga cuando tenga que cambiar amortiguador pondre roscada fijo

sabeis si la roscada ponen muchas pegas en homologar?

queda muy duro con la roscada?

quiero algo blandito tipo original que me aconsejais?

gracias

 

Para homologar no hay problemas.

Depende de la roscada que montes quedara mas duro o blando.

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