BRICO: MONTAR AIREADORES RESTYLING

[duke80]

Varios me habéis pedido que haga un brico de cómo montar los aireadores del restyling, así que vamos a ello.

 

Partimos de los aireadores de serie.

 

 

Para desmontarlos y quitarlos, hay que sacar primero las rejillas.

Para ello, tiramos de ellas con los dedos o nos ayudamos con una percha.

 

[duke80]

Después, tiramos de la estructura del aireador (va a presión) y lo sacamos.

 

 

Análogamente con los aireadores laterales

[duke80]

Quitamos el guarnecido de debajo del volante (2 tornillos en el lateral al lado de los fusibles y otros 2 encima de los portaobjetos. Los tornillos son hexagonales del 8).

 

 

Quitamos la guantera (2 tornillos en el lateral, otros 2 dentro próximos a la luz y otro debajo del cierre. Los tornillos son hexagonales del 8).

 

[duke80]

Al quitar la tapa que oculta los fusibles y su homóloga en el lado del copiloto, ya tenemos acceso al tubo que canaliza el aire en ambos lados.

 

 

[duke80]

Para pasar el cable de iluminación, taladramos el tubo teniendo en cuenta que hay que meter el aireador después.

Con ésto quiero decir que no hagáis el agujero muy próximo a la salida puesto que sino lo bloquearéis al meter el aireador y pillaréis el cable.

 

 

Sellamos el sobrante del taladro con silicona caliente.

En mi caso, protegí el cable con un poco de termoretráctil.

 

[duke80]

Análogamente para el aireador del centro y el del otro lado.

 

 

Pasamos los cables hacia el lado del conductor.

 

[duke80]

Unimos los cables provenientes de los 3 aireadores en uno solo que conectaremos a la corriente.

Es muy importante tener claro a la hora de unir los 3 en 1 cuál es el cable positivo (rojo) y cuál el negativo (negro).

De lo contrario no lucirá algún led y nos tocará desmontar...

 

En mi caso, conecté el positivo al cable que sale del fusible de la luz de posición. De esta manera, al poner las luces de posición, se encenderán los leds. Así funcionan el resto de botones de iluminación.

El negativo lo conecté a masa.

 

Y éste es el resultado.

 

 

[duke80]

 

[Don audi2.5v6]

De lujoooo!!!!!! Otro brico massss, si es que en este foro na mas hay artistassss!!!;) ¿quien quiere comprarse un coche con Xtras??? Si es que se lo hacemos todos aki!!!!!

 

S2

 

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[PMorales]

Te quiero tio!

 

Pd: miedo me da desmontar tanto coche jajajaja

[zeimon]

De lujo.

 

Sólo una pequeña puntualización. Yo todos los aireadores que he quitado, no me ha hecho falta sacar las rejillas primero. Simplemente tirando con los dedos puede sacar los tres

 

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[sata]

Buen trabajo Duke.

 

Muchas gracias por compartirlo,titán. :thumbsup:

 

Disfrútalos.

[VIX]

Buen brico, hace meses que lo tengo que hacer, mira que soy perro!!

[AdriA4TDI]

Otro apunte a parte de lo que dice Zeimon que salen enteros(en el mio tambien por lo menos).Si los enchufas a la luz del mechero/clima/cuadro al girar el potenciometro del cuadro puedes regular los aireadores tambien,conectandolas al fusible de posición yo creo que no regula.

Solo eso,depués genial!Solo hace falta conseguirlos!!jeje.

Un saludo!!

 

 

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[quattro_turbo]

Lo del taladro lo hice yo,haber si conecto los aireadores laterales que sólo llevo el central conectado.