Consumos medios de nuestros TT´s

[David BCN]

He encontrado otros tiempos de circuito, en este caso del circuito de test de Top Gear, no les doy tanta importancia como a los de Nordschleife, al ser un circuito mas corto y no tan variado, pero bueno, al menos los coches son conducidos siempre por el mismo piloto.

 

TT 3.2 V6 con un tiempo de 1:32:70

 

Astra OPC (240 CV) con un tiempo de 1:32:0

 

Como curiosidad el TT 2.0 TFSI con un tiempo 1:31:40

 

Esto viene a demostrar que por narices un TT 3.2 V6 es mas rápido que un Astra 2.0 Turbo. Y que el 2.0 TFSI es un tiro, mejorando el tiempo del 3.2 V6 en un circuito donde además el Quattro es una gran baza...

[David BCN]

Mas..

 

Mirando la lista de tiempos de Top Gear, me he quedado gratamente sorprendido, ya sabía que el TT 2.0 TFSI de 200 CV era un coche muy rápido para la "poca" potencia que tiene, pero no tan rápido.

 

De todos los coches probados en el circuito de Top Gear, todos los que son mas rápidos que el 2.0 TFSI tienen potencias superiores, excepto 2 que son mas rápidos, aunque solo por una décima, y tienen su misma potencia, un Toyota GT 86 aunque pesando 130 Kg menos y un Vauxal VX220 pesando 380 KG menos que el TT...

[kevin34]

David, puedes copiar/ pegar la lista...? pliiiiis

[David BCN]

Aquí tienes el enlace:

 

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_Times

[kevin34]

Gracias David.

Saludos.

[egacio]

No se yo, ¿cuanto pesa el TT?

 

Que pasases a los cayman s puede ser lo mismo que en mi caso. Manos de mantequilla.

Solo son 50cv y 60Nm mas que podrian irse con el peso y de ahi que lo pasase en recta.

 

Pero vamos a ver alma de Dios. ¿No has visto que ya en el 0-100 te saca más de 2 segundos?. Pues imagínate en lo demás. En serio es de coña. Y se ve que no controlas mucho. El Cayman está parejo de potencia y números con el TT 3.2, un poco más quizás. Te he puesto ese ejemplo porque el Cayman es un modelo a seguir de prestaciones, elasticidad y agilidad.

[adriguasas]

Jaaajajaja, las especificaciones estan muy bien, pero los Nm estan 1000rpm por debajo, ademas de que es 4x4. Aunque tenga 170cv sale mas rapido, pero me juego lo que sea a que en recuperacion es mas rapido.

¿cuanto pesa? Rl Astra en torno a 1200kg

[egacio]

Jaaajajaja, las especificaciones estan muy bien, pero los Nm estan 1000rpm por debajo, ademas de que es 4x4. Aunque tenga 170cv sale mas rapido, pero me juego lo que sea a que en recuperacion es mas rapido.

¿cuanto pesa? Rl Astra en torno a 1200kg

 

Vale macho, que ya nos ha quedado claro, que tu Astra es mejor que el TT . Venga, ya puedes volver a forobobos o a foroniños a seguir con tu tema. Ya no tengo ganas de darte más lecciones de automoción si no pagas.

 

Por cierto, tu coche pesa exactamente 1.365 Kg. Manda c*** que seas tan burro de no saber ni las propias especificaciones del coche que tienes y vengas a explicarnos a los demás lo que tenemos.

[adriguasas]

:o yo he dicho que sea mejor el Astra? He dicho que se me cayo el alma a los pies cuando no se me iva en recta. Se perfectamente que el TT se come al Astra.

Solo que me esperaba que en recta se me fuese, y no pudo.

 

Tu has sido el primero en salir a la defensiva (primero porque yo voy de segundo)

 

[racing gear]

Haber, el 3.2 anda mas que tu astra, pero tampoco te va a humillar, seguramente el opc ande mas que el 3.2 lo que pasa esque morrea mucho y eso en circuito penaliza. estoy convencido de que en seco el tt 2.0 delantera va mejor que el 3.2 porque el peso del haldex se nota y ademas el 2.0 da mucha potencia real (en mojado es otra historia).

Depende muchas cosas y es posible que lo adelantases pero en las mismas condiciones no le ganas.

un saludo

[CALCATOUPEIRAS]

Solo que me esperaba que en recta se me fuese, y no pudo.

 

¡¡¡¡¡O no quiso!!!!!

[adriguasas]

En curva no quiso, en recta no pudo... el que se mete al circuito es para pisarle al menos en recta. Y el TT se come en todos los aspectos al Astra, mojado seco o granice.Solo que yo me esperaba eso, que en recta me humillase, y no.lo hizo.

[racing gear]

En curva no quiso, en recta no pudo... el que se mete al circuito es para pisarle al menos en recta. Y el TT se come en todos los aspectos al Astra, mojado seco o granice.Solo que yo me esperaba eso, que en recta me humillase, y no.lo hizo.

discrepo, yo en circuito en las rectas suelo dejar refrigerar...., lo que me motiva es las curvas..

 

hay muchas explicaciones de porque lo pasastes y aun asi el 3.2 esta lejos de humillarte en una recta, pero puede con tu astra, no te quepa duda, si fuera un opc seria otra cosa..

un saludo

[adriguasas]

Un opc? Eso que es xD

Mejor di que "para que gastar.combuatible" antes q para "refrigerar"... espero que no se.caliente :o jajaj

[David BCN]

El tema del topic se está desviando mucho.

 

Os aconsejo abrir uno nuevo específico y además mantener la calma y el respeto.

 

SaludeTTes!