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Al final ayer era festivo en el sitio donde esta el taller que conozco asique a ver si mañana tengo un poco de tiempo o la semana que viene.

 

Mientras tanto a ver si averiguamos si es mucho o no mucho cambiar los retenes del arbol de levas y del cigüeñal y la valvulina.

 

Tiene bastantes km's y me gustaria que durase bastantes mas asique si hal alguna cosilla que le venga bien al coche habra que hacerlo

 

Gracias por vueltros consejos


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En un principio si llevas motor longitudinal me imagino que solo abra que quitar las poleas para poder quitar los retenes, así era como se hacia en el taller.

Me imagino que costara mas la valvulina que lo que cuesta cambiarla ya que normalmente el tapón de vaciado y llenado esta uno para abajo a la vista y otro de medio lado a mano.

 

Para mas facilidad un tubo y un embudo lo sitúas en llenado y desde arriba empiezas a llenar lo que tengas que llenar y listo, para vaciar es como el aceite del motor.

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