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Es por el peso del motor. El 1.6 pesa menos y necesita otros reglajes para que quede igual de duro y de alto que un motor más pesado. Lo que no termino de entender juan doura, es por qué te han dicho que necesitas el dato ese que has rodeado con el cículo en la foto. ¿No sería más sencillo que fueras al conce con las referencias de las piezas necesarias? En plan:

 

Amortiguador delantero izquierdo 8P4 XXX XXX

Muelle delantero izquierdo 8P3 XXX XXX

Amortiguador delantero derecho.... etc.

Tienes razon en lo de los reglajes, pero el modelo de amortiguador sera el mismo no?

 

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

 

 


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Es por el peso del motor. El 1.6 pesa menos y necesita otros reglajes para que quede igual de duro y de alto que un motor más pesado. Lo que no termino de entender juan doura, es por qué te han dicho que necesitas el dato ese que has rodeado con el cículo en la foto. ¿No sería más sencillo que fueras al conce con las referencias de las piezas necesarias? En plan:

 

Amortiguador delantero izquierdo 8P4 XXX XXX

Muelle delantero izquierdo 8P3 XXX XXX

Amortiguador delantero derecho.... etc.

Tienes razon en lo de los reglajes, pero el modelo de amortiguador sera el mismo no?

 

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

 

No, no es el mismo. Cada motorización tiene su suspensión con su referencia.

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Y este es el dato que necesito del portadatos

y9umy7eb.jpg

Hola Juan, tengo un sportback 1.6 tdi genuine edition y cuando lo pedí, incluí el extra “ tren de rodaje deportivo”, la suspensión es un poco mas dura y 1,5 cm mas bajo que con la de serie. No se si es la que buscas, te dejo los datos: UA1 y G35.

Saludos!

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Y este es el dato que necesito del portadatos

y9umy7eb.jpg

Hola Juan, tengo un sportback 1.6 tdi genuine edition y cuando lo pedí, incluí el extra “ tren de rodaje deportivo”, la suspensión es un poco mas dura y 1,5 cm mas bajo que con la de serie. No se si es la que buscas, te dejo los datos: UA1 y G35.

Saludos!

Muchas Gracias

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