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Gracias por compartir con nosotros el trabajo. Bien explicado y con buenas fotografías.

¡¡¡ Genial !!!.

 

+1 yo solo por evitar que el muelle se destense y me de en el ojo ... :)

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

Jajajaja, hombre, ¡¡¡ maloserá !!!.

No obstante, bien es cierto que si se quiere, y como medida de seguridad supletoria a la hora de apretar los muelles, se le podrían poner a los mismos unas bridas una vez apretados, así aunque se soltaran del "artilugio" que los apreta, se mantendrían comprimidos y no saldrían disparados.

Bueno...es una idea de las mias, tampoco me hagáis mucho caso.

Lo dicho, buen brico, gracias por compartirlo.

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Buena idea lo de las bridas pero yo por sea caso pondría unas cuantas vueltas de alambre del 1,5 o 2 (old school experiencia propia) pero bueno cuantas más medidas de seguridad mejor. Y de compartir para este foro lo q sea. Son muchos años con la marca y con el foro :D. Un saludo

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Gran brico y bien documentado! Aunque para sacar el muelle trasero con un poco de maña puedes hacerlo son utilizar el compresor de muelles. Yo lo hize simplemente soltando la estabilizadora y el amortiguador de la mangueta.

 

Yo el refuerzo ese de goma que cambias, se lo quite en el mío para poder bajarlo un par de mm mas; pero bueno, como yo habrá pocos asique...

 

Un saludo

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Gran brico y bien documentado! Aunque para sacar el muelle trasero con un poco de maña puedes hacerlo son utilizar el compresor de muelles. Yo lo hize simplemente soltando la estabilizadora y el amortiguador de la mangueta.

 

Yo el refuerzo ese de goma que cambias, se lo quite en el mío para poder bajarlo un par de mm mas; pero bueno, como yo habrá pocos asique...

 

Un saludo

 

Pues sí Señor, buena idea para quien quiera bajar unos milímetros el coche. Da gusto este Foro, siempre con compañer@s aportando información.

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