Cambio de amortiguadores

[WAJE]

Serjio lo tuyo era un mmisterio, yo quiero pensar en que es porque es importado jejejejeje. Maxima tal y como están las cosas yo meteria roscada, ya que te va a costar poco mas que amortiguadores y muelles rebajados y la homologación te va a costar lo mismo, con la ventaja de que lo dejas completamente a tu gusto.

 

SALUDOS

[Serjio]

Serjio lo tuyo era un mmisterio, yo quiero pensar en que es porque es importado jejejejeje. Maxima tal y como están las cosas yo meteria roscada, ya que te va a costar poco mas que amortiguadores y muelles rebajados y la homologación te va a costar lo mismo, con la ventaja de que lo dejas completamente a tu gusto.

 

SALUDOS

 

No digo que no, pero la cosa es que no es el único que veo con esa configuración.

Me da que pensar que en berlina tenias esa opción o algo...

 

Pero el mio no es el único

[invitado35]

 

Mi padre compro un a6 c5 hace 6 meses aprox. el 2.5tdi 150cv traccion delantera y lleva amortiguadores rojos, lo q no se es si en ese modelo la suspension sport o sline tambien eran rojos.

 

El coche en curvas no balancea nadita, es una pasada lo que agarra en comparacion con el mio con amortiguacion de serie+ eibach prokit. Y no me parece nada seca la sline, se va muy comodo en todo tipo de pavimentos.

 

Yo estoy mirando precios para un cambio tambien y seguramente acabe vendiendo mis muelles y montando unos weitec (a falta de confirmar precios, tengo q ir por semana para hablar con el distribuidor). Los weitec puedes escojer entre varias alturas en los muelles, desde-30mm hasta -50mm, estan fabricados por kw y en el catalogo de norauto aparecen en precio de 460€ para golf iv con homologacion incluida hay un plan renove de amortiguadores. En otros sitios estuve viendo sobre 500 y pico + homologacion.

 

Y ya no os cuento mas, si veo alguna oferta os la comentare por aqui.

 

Un saludo.

[Maxima]

Serjio lo tuyo era un mmisterio, yo quiero pensar en que es porque es importado jejejejeje. Maxima tal y como están las cosas yo meteria roscada, ya que te va a costar poco mas que amortiguadores y muelles rebajados y la homologación te va a costar lo mismo, con la ventaja de que lo dejas completamente a tu gusto.

 

SALUDOS

 

Seguramente será la mejor opción, me voy a leer el post de Redfox sobre su experiencia con estos amotiguadores..

 

ASI Saludos

[Serjio]

Si piensas en roscada, quattro-t conoce una página que las venden y te dan proyecto a buen precio.

[Maxima]

Gracias Serjio por el apunte, pero son demasiadas cosas, voy a centrarme un poquito e ir cosa por cosa... iremos hablando. Puffff q me estresooooo!!!

 

ASI Saludos

[Serjio]

Por cierto te mande un MP, no se si lo llegaste a ver.

 

Un saludo

[Maxima]

Lo acabo de ver

 

Gracias

[JAGUTI]

yo tengo el problema contrario tengo un s-line tdi 140 cv del 2005 bajo de coj... y como hago mucho recorrido en ciudad y no hay mas que aceras y pivotes tengo la espalda machacada, Vengo de un c220 avantgarde y la suspension esra perfecta, quisiera poner los muelles y amortiguadores mas blandos , que me recomendais? un saludo.

[invitado35]

yo tengo el problema contrario tengo un s-line tdi 140 cv del 2005 bajo de coj... y como hago mucho recorrido en ciudad y no hay mas que aceras y pivotes tengo la espalda machacada, Vengo de un c220 avantgarde y la suspension esra perfecta, quisiera poner los muelles y amortiguadores mas blandos , que me recomendais? un saludo.

Seguro que encuentras quien te haga un trueque por una suspension en buen estado no-sline, pagando el, el cambio de unos por los otros.