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Yo tenia ese fallo y era solo el motor que fallaba el posicionador, solucion uno de 2º mano por 50€ y todo como la seda

 

Puedes cambiar de banco el motor para asegurarte si es el motor solo

el posicionador? te refieres al conjunto mariposa colector?

El posicionador va dentro del motor y es el que le dice a la centralita la posicion de apertura, yo tenia exactamente ese fallo y lo solucione cambiando solo el motor

 

Prueba a cambiar de bancada los motores, son exactamente iguales, si es el motor cambiara de bancada el fallo y te cuesta 10 min hacer esta prueba, si no soluciona asi puede que el eje de mariposas tenga holgura y lo podras notar tocando la biela arriba y abajo desconectando el motor

pues segun el mecanico cambio uno por otro y el fallo seguia saliendo, asi que puede que sea lo que dices.

Me puedes dar un poco mas de indicaciones y solucion, para decirle al mecanico.... gracias


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Por lo que he podido leer al respecto del fallo de las mariposas de la admisión es un problema frecuente en el motor 3.0 tdi ya que en el 2.7 tdi no hay nadie que haya tenido el fallo no?

 

Y en teoría son motores gemelos pero... el 2.7 no he visto que nadie le de ese fallo.

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Por lo que he podido leer al respecto del fallo de las mariposas de la admisión es un problema frecuente en el motor 3.0 tdi ya que en el 2.7 tdi no hay nadie que haya tenido el fallo no?

 

Y en teoría son motores gemelos pero... el 2.7 no he visto que nadie le de ese fallo.

ese fallo existe hasta en el 2.0 tdi lo que pasa que hay bastantes menos
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Por lo que he podido leer al respecto del fallo de las mariposas de la admisión es un problema frecuente en el motor 3.0 tdi ya que en el 2.7 tdi no hay nadie que haya tenido el fallo no?

 

Y en teoría son motores gemelos pero... el 2.7 no he visto que nadie le de ese fallo.

ese fallo existe hasta en el 2.0 tdi lo que pasa que hay bastantes menos

 

ya me parecia raro pero bueno en toda forma la averia es igual no??

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normalmente es por o no estar bien hecho el ajuste básico o por una avería, si el ajuste básico esta realizado y cambiando la unidad de banco de pistones sigue saliendo el fallo en el mismo banco, se descarta la unidad y por lo tanto tienen que ser que hay algo que no deja bajar las palometas y tiene que ser suciedad

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normalmente es por o no estar bien hecho el ajuste básico o por una avería, si el ajuste básico esta realizado y cambiando la unidad de banco de pistones sigue saliendo el fallo en el mismo banco, se descarta la unidad y por lo tanto tienen que ser que hay algo que no deja bajar las palometas y tiene que ser suciedad

Pues ... Vamos a probar, sabes por cuanto pude salir esto €€€€?

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