zeimon Publicado 17 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 Buenas a todos. Pues nada, os presento el nuevo B5 que se ha comprado un buen amiguete mio. Es un B5 2.5 TDI V6 150 cv AFB del año 98 o 99, lo tengo que ver que solo lo he visto por fotos. Decir que el coche viene con las llantas old RS6 en 17" aunque en las fotos a mi me parecen mas grandes. También viene con la suspensión sport no se si de origen o se le ha rebajado a posteriori. El coche ha sido una ganga, <600 euros, pero claro nadie da duros a 4 pesetas. El coche tenia el turbo petado literalmente, en principio ese era el unico fallo. Total mi amigo sin verlo siquiera se decidió a comprarlo, lo montó en la grúa desde Navarra destino a su taller en Burgos. Esta es la primera foto que tengo de el (antes tenia mas pero han borrado el anuncio) Uploaded with ImageShack.us En 30 min el turbo fuera Uploaded with ImageShack.us Aqui el turbo nuevo a montar (reconstruido mejor dicho) Uploaded with ImageShack.us Y en otros 30 el turbo montado Uploaded with ImageShack.us Me ha dicho que fue poner el turbo arrancar y salir pitando, dice que el coche va muy muy bien, estoy a la espera de probarlo a fondo. No obstante tiene algunas pijadas, como las aspas de la bomba del cierre que están rotas, por lo que ya estoy buscando una bomba. Y por ultimo aqui una foto del interior Uploaded with ImageShack.us En breve esperamos meterle cuadro con fis (que yo me pensaba que todos los V6 llevaban) y tempomat. Y nada aqui animando a mi colega a que haga mas fotos del mantenimiento y a ver si se mete en el mundillo del foro, ademas es un amante de los coches, este es el segundo B5 que tiene, el primero fue un 1.8 ADR del 95 que tiraba como un demonio. Ya os ire informando. Saludos Responder
Tzintze Publicado 17 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 (editado) ya le pués decí que entre a la familia que se lo va a pasar pipa Editado 17 de Abril del 2013 por Tzintze Responder
nachopassat Publicado 17 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 Buen aparato Miguel, me en canta ese motor. Las llantas yo creo que si son 17 Responder
zeimon Publicado 17 de Abril del 2013 Autor Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 Buen aparato Miguel, me en canta ese motor. Las llantas yo creo que si son 17 A ver si poco a poco le vamos quitando las pijadas. Al ser mecanico es una pasada, intentaré hacer con el el brico de cambio de arboles de levas y este verano de seguro que haré con el el brico de cambio de embrague para el AFN para el mio Responder
p82alhij Publicado 17 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 Eso es un autentico lujo, tener la herramienta, la maquinaria y los conocimientos para poder trastear. Lo que ocurre es que muchos mecanicos no tienen ganas de ponerse a trabajar en el tiempo libre... Responder
quattro_turbo Publicado 17 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 Buena máquina y esas llantas son preciosas. Responder
AdriA4TDI Publicado 17 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 Yo diria que son de 17 si,por el perfil que tiene más que nada,la 18 tiene menos. Está bien el coche,y por ese precio si solo tiene de grave el turbo está genial! Una cosa..6 marchas tiene? Un saludo! Responder
mkii Publicado 17 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 esta agachado como un sapo esas suspensiones no creo que sean de la casa. A ponerlo a punto y a tirar millas con el V6, peor estaba el mio y ya va tomando forma. Responder
zeimon Publicado 17 de Abril del 2013 Autor Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 Yo diria que son de 17 si,por el perfil que tiene más que nada,la 18 tiene menos. Está bien el coche,y por ese precio si solo tiene de grave el turbo está genial! Una cosa..6 marchas tiene? Un saludo! Si, todos los V6 tdi creo que llevan 6 velocidades Responder
AdriA4TDI Publicado 17 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 Ah vale vale,no sabia...esa caja no valdrá para el 1.9?jeje. El poster del taller también está bastante chulo si... :drool: :drool: Responder
zeimon Publicado 17 de Abril del 2013 Autor Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 Ah vale vale,no sabia...esa caja no valdrá para el 1.9?jeje. El poster del taller también está bastante chulo si... :drool: :drool: Hablando con Davidluad un dia sobre este tema me dijo que cambiando el embrague por el de un passat 130, la caja de este de 6v y soldando los soportes abajo ya puedes pasar a 6V. A mi no me parecio tan facil pero es que david lo ve todo super sencillo Responder
AdriA4TDI Publicado 17 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 Osti,no si dicho asi parece que sea cambiar una rueda jeje.Pero bueno,si es posible ya es algo.Preguntaba por que al o mejor los agujeros de los tornillos de las cajas eran diferentes o algo..Está bien saber que se puede si...mmm interesante..... Gracias por la información! Responder
Tzintze Publicado 17 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2013 Ah vale vale,no sabia...esa caja no valdrá para el 1.9?jeje. El poster del taller también está bastante chulo si... :drool: :drool: Hablando con Davidluad un dia sobre este tema me dijo que cambiando el embrague por el de un passat 130, la caja de este de 6v y soldando los soportes abajo ya puedes pasar a 6V. A mi no me parecio tan facil pero es que david lo ve todo super sencillo pues si a la larga hay manera de hacerlo en un 1.8 me gustaría intentarlo después de ahorrar Responder
muekas a4 b5 Publicado 18 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 18 de Abril del 2013 Que largo parece en esa foto!!!creo que si es una ganga asín de bajo y con esas llantas por ese precio!! un saludo Responder
Don audi2.5v6 Publicado 18 de Abril del 2013 Denunciar Publicado 18 de Abril del 2013 Eaa, k biennn. Otro v6 pa subir bricos BBB, Buenos, Bonitos y Baratoss!!!! jejejejej. Ya podeis empezar por el brico mio de distribucion!!!! Jajaja :lol: Enviado desde mi Galaxy S3 usando Tapatalk 2 Responder
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