Audi A4 2.0 TDI 140cv 8 Válvulas FAP

[Espinas]

Hola a todos,

si os digo la verdad estoy desesperado tngo un Audi A4 2.0 TDI 140cv 8 Válvulas FAP de finales dl 2007 con 150.000km y x lo q he leido es un coche bastanta raro y poco comun..

 

Le he cambiado la correa, bomba, el arbol de levas, ls taques, el turbo y he anulado la EGR y en el cudro sigo teniendo el chivato naranja del caudalimetro q tampoco es ese el fallo xq probams con un caudalimetro nuevo y seguia saliendo el chivato... aun haberle cambiado todo eso, el coche sigue sin andar como deberia..en vez de 140 cv parece q tiene 100 o incluso mns.

 

Tmb el sonido dl motor es bastante bronco cosa q es normal en st tipo d vehiculos pro hay aveces q incluso en el relentin se vuelve mas agudo de lo normal

 

En pista el coche va bastante bien pro en ciudad en cortas no anda nada y apenas tiene salida..la semana q viene lo vuelvo a llevar al taller y haber q m dicen...

ya no se q hacer con el si venderlo o no, el coche sta guapisimo pro tantos problemas stan acabando con mi paciencia

 

Ha alguien tiene st modelo o le ha pasado algo parecido??

 

Un saludo

[primoantonio]

Puede que tengas el FAP atascado. Con quitarlo y limpiarlo debería de anda como debe.

[fnanin]

Tiene pinta de pdf

[Serjio]

¿Podrías poner foto del chivato?

 

Suena a dpf saturado.

 

 

Y todo eso que le has cambiado, ¿debido a que?

[Espinas]

La correa y bomba xq quede con el anterior dueño de hacerlo, q corria x su cuenta, luego el arbol d levas y los taques xq el ruido era muy bronco el mecanico m comento q habia andao bajo de aceite anteriormente y se cambio , El turbo se cambio xq hechaba mucho humo con olor a aceite quemado y cuando le pisaba un poco saltaba el fallo motor y no subia d 80km/h hasta aqui dentro d la garantia luego yo decidi anular la valvula EGR xq andaba dando problemas el chivato es el siguiente

[Espinas]

ya m ha costado...