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Bueno ya he podido quitarlo ,efectivamente solo hay una posición en la que sale el pistón.

le he puesto vaselina a la goma que hace de freno y parece que va bien ya baja de una vez, he tenido que desmontar el pistón dos veces ya que la primera vez le puse mucha vaselina , lo he vuelto a desmontar y lo he secado con papel. gracias a todos por las aportaciones, Saludos.

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A mi me paso lo mismo J tdi lleva tres años funcionando bien

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Pues me ha pasado como al amigo J TDI. Me funcionó un tiempo, pero luego volvió a bajar lentamente. Así que me ha tocado desmontar otra vez y hacer lo que recomendaba Serjio: ampliar la pequeña ranura con un cuttex y arreando.

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Piensa que es una jeringuilla ciega lo que hace resistencia para bajar, entonces ahí, tienes varias opciones para dejarlo a tu gusto.

 

Yo corte un trozo de goma para que no rozara con el lateral hasta conseguir la resistencia deseada.

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A ver como te lo explico.

 

De toda la goma no es necesario que cortes, simplemente, en una pequeña parte quitarle un poco de goma.

 

No se si me explico, si no en cuanto pueda te hago un "croquis"

  • 3 meses más tarde...
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Como bien te indicaba Serjio:

- En el extremo inferior, hay un pasador que se debe retirar (puedes hacer un poco de palanca con un destornillador plano).

- Respecto a la parte superior, que también viene fijada, simplemente tienes que (una vez retirado el pasador) girar hacia arriba el pistón y tirar hacia afuera. Es decir, el pistón no sale en cualquier posición, sólo sale si giras arriba, lo que hace coincidir unos pasadores de seguridad con unos huecos preparados para que pueda salir el pistón.

  • 1 año más tarde...

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